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Eh capirai... oramai si fa presto a fare quelle cifre !bitto ha scritto:l'ho vista in settimana bianca: mi è sempre piaciuta da morire!
azz, 2 tonnellate???
Vedi, la scuola la fanno gli engine con la M sopra.....gli altri devon mettere il turbo.....Greeneyes ha scritto:...vabbè ago... provi la M e poi la RS... poi ne riparliamo... ma tanto anche se non le provi, so benissimo quale preferisci.
E non lo dico solo xkè so che hai i paraocchi sul marchio bavarese, ma xkè ho avuto anche la fortuna di provarle entrambe, e della M mi piace solo il cambio SGMII e il tetto in fibra di carbonio.
A mio avviso sono due scuole completamente differenti!!! :thumbleft:Ago ha scritto:Vedi, la scuola la fanno gli engine con la M sopra.....gli altri devon mettere il turbo.....Greeneyes ha scritto:...vabbè ago... provi la M e poi la RS... poi ne riparliamo... ma tanto anche se non le provi, so benissimo quale preferisci.
E non lo dico solo xkè so che hai i paraocchi sul marchio bavarese, ma xkè ho avuto anche la fortuna di provarle entrambe, e della M mi piace solo il cambio SGMII e il tetto in fibra di carbonio.
Se il turbo però lo mette la BMW nascon capolavori come il 3.0 della 335i
Se abbisognassi di vettura sportiva ma di uso quotidiano punterei sull'integrale, per sportiva da sballo puro senza dubbio TP
Tralasciando ovviamente interni e finiture, superiori su audi da qualche tempo ormai
