BMW 123d coupè

[Lele]

...perchè la 123d macchina di cacca è!! :flower: :flower: :flower:

[apsa]

Insomma, chi é che si comprerà 'sta 123 ?
A parte che già il nome pare il gioco che si fa da bambini.

Ci sarà una versione chiamata Stella ?
UnoDueTre Stella! :flower:

A breve uscirà anche la BMW TanaLiberiTutti ? :cyclopsani:

[cometa rossa]

Insomma, chi é che si comprerà 'sta 123 ?

Se parliamo del coupè, chi ha il gusto dell'orrido :D

[Ago]

Riassuntino:

233 km/h, 6,99 secondi sullo 0-100 km/h e oltre 15 km/l rilevati in autostrada da Automobilismo.

Provata da 4r: 228 km/h, 0-100 6,8", 11,6/14,5/13,7 km/l consumo urbano/su statale/autostrada.

Facendo la media tra le 2 prove il risultato è cmq strabiliante anche per i consumi!

[apsa]

Riassuntino:

233 km/h, 6,99 secondi sullo 0-100 km/h e oltre 15 km/l rilevati in autostrada da Automobilismo.

Provata da 4r: 228 km/h, 0-100 6,8", 11,6/14,5/13,7 km/l consumo urbano/su statale/autostrada.

Facendo la media tra le 2 prove il risultato è cmq strabiliante anche per i consumi!

Fin troppo strabiliante: sarà mica ibrida, eh ? :faroah:

[marione]

Riassuntino:

233 km/h, 6,99 secondi sullo 0-100 km/h e oltre 15 km/l rilevati in autostrada da Automobilismo.

Provata da 4r: 228 km/h, 0-100 6,8", 11,6/14,5/13,7 km/l consumo urbano/su statale/autostrada.

Facendo la media tra le 2 prove il risultato è cmq strabiliante anche per i consumi!

O.T.

:compress:

[Ago]

O.T.

:compress:

Dici? :compress:

[Ago]

Fin troppo strabiliante: sarà mica ibrida, eh ? :faroah:

Dici che la fabbricano in Brasile? :colors: :colors: :colors:


Diciamo che esteticamente è un "orribrido"(anche se aspetto di vederla dal vivo per sentenziare), meccanicamente è BMW!!! :cheers:

[marione]

O.T.

:compress:

Dici? :compress:

E si .. è un peccato mettere quelle stupende prestazioni su un O.T. ...

[apsa]

O.T.

:compress:

Dici? :compress:

E si .. è un peccato mettere quelle stupende prestazioni su un O.T. ...

Se O.T: = Off Topic va bene, ma se O.T. = Orinale Teutonico... devi pagare il copirait a Arhat :flower:

[Ago]

Se O.T: = Off Topic va bene, ma se O.T. = Orinale Teutonico... devi pagare il copirait a Arhat :flower:

Aaaaaaaaaaaah......e mica c'ero arrivato io............ :cheers: :cheers: :cheers:

[marione]

Dici? :compress:

E si .. è un peccato mettere quelle stupende prestazioni su un O.T. ...

Se O.T: = Off Topic va bene, ma se O.T. = Orinale Teutonico... devi pagare il copirait a Arhat :flower:

Ma nooo ho scritto la sigla apposta per non violare il copyright ... ufff

:cheers: :cheers:

[apsa]

Se O.T: = Off Topic va bene, ma se O.T. = Orinale Teutonico... devi pagare il copirait a Arhat :flower:

Aaaaaaaaaaaah......e mica c'ero arrivato io............ :cheers: :cheers: :cheers:

Cambiamo la sigla in G.W. ? german watercloset ? :flower:

[kodak]

Torno alla carica, 4r no, questi avran visto giusto? :compress:

"E’ il motore il primo elemento a colpire alla guida della 123d, soprattutto per l’immediatezza con cui risponde ad ogni sollecitazione, già a partire da regimi appena superiori al minimo, ovvero quando l’ago del contagiri si trova in prossimità dei 1.300 giri. Poi la spinta resta costante, con una progressività tale da stemperare in parte la percezione dei 204 Cv (in realtà quasi 217 rilevati al banco) nascosti sotto il cofano. A giudicare dalle impressioni che si provano al volante, le differenze prestazionali con la 120d non sembrerebbero quindi così marcate, ma in realtà i dati di accelerazione smentiscono questa sensazione, con valori di 6,99 e 27,61 secondi sullo 0-100 e sui 1.000 metri che si contrappongono ai 7,44 e 28,24 secondi della 120d 3 porte provata nel 2007. Merito sì della maggiore vivacità del motore, ma anche di un cambio dalla rapportatura più corta, che favorisce anche le riprese pur non consentendo di sfruttare al meglio le potenzialità del motore in velocità, visto che la punta rilevata di 233,2 km/h con il motore a 4.600 giri non si discosta molto dai 230,7 km/h raggiunti dalla 120d a soli 4.160 giri. Nonostante il regime di rotazione più elevato del motore a parità di velocità, la 123d ricalca invece gli ottimi dati di rumorosità della 120d, così come i consumi autostradali restano sempre molto contenuti, come conferma la percorrenza rilevata di oltre 15 km/litro. Il confort acustico resta quindi sempre elevato, mentre l’assetto sportivo dell’allestimento M Sport e la spalla davvero ridotta all’osso delle ruote da 18” fornite a richiesta e montate sull’esemplare in prova compromettono parecchio la capacità di assorbimento delle sospensioni sui fondi sconnessi, con risposte molto secche anche in presenza di lievi malformazioni del manto stradale. In compenso ne giova il comportamento stradale, con inserimenti in traiettoria rapidissimi, percorrenze altrettanto veloci e una sensazione agilità che assicura un divertimento assoluto nei tracciati misti."

http://www.automobilismo.it/edisport/au ... enDocument


Ossia: 233 km/h, 6,99 secondi sullo 0-100 km/h e oltre 15 km/l rilevati in autostrada :colors: :colors: :colors:

vanno bene tutti i dati, i numeri , le velocità, i cavalli ed i consumi.... ma i numeri più importanti mancano....

Quanto costa????? :drunken: :drunken:

[bitto]

Diciamo che esteticamente è un "orribrido"(anche se aspetto di vederla dal vivo per sentenziare), meccanicamente è BMW!!! :cheers:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=117125

speriamo bene... :flower: :flower: :flower: