Agip blu diesel

[Alessandro]

Lo so, ne abbiamo già parlato in altre occasioni ma, quello che prima era solo sembrato un'impressione, ho provato essere abbastanza evidente, almeno con un 2.0 HDI:
alla luce di diversi pieni fatti con il blu diesel agip, dopo averlo sospeso da diverso tempo, in effetti l'autonomia è maggiore.

Non ho fatto calcoli da pieno a pieno, rimangono sempre inficiati dallo stile di guida e dall'uso di un periodo specifico. Ma, facendo qualche migliaio di km in effetti noto che, mediamente, l'autonomia è più elevata. Nulla di cui gridare al miracolo, dai 100 ai 200 km in più e, visto che comunque costa qualche centesimo in più probabilmente non conviene nemmeno, ma in effetti differenza c'è in modo abbastanza tangibile.
... niente tutto qui, volevo solo rendervi partecipi delle mie conclusioni dopo 4 anni di diesel (da privato). :flower:



...cioè da "privato" non nel senso che me ne "privo", ma nel senso di uso "privato",non con vetture aziendali, insomma, che uso da anni, ma con cui non mi sono mai posto il problema di verificarne i consumi.


:flower: :flower: :flower:

Azz.... 200 km in più nn so noccioline.... complimenti! ti dirò ke io li ho

provati più o meno una decina di gasoli e ad esser franco, il bludiesel è

quello ke mi è sembrato peggiore. La makkina fumava di più, era

decisamente e senza dubbio più lenta nel riprendere, ed in più col freddo

(di Napoli, quindi tiepido... :compress: ), al mattino all'accensione era un

filo irregolare per i primi 5 secondi... roba da poco, ma considerando che

è quello ke ho testato per più tempo (2 pieni), credo proprio ke il mio

motore (ke è pure un HDI), proprio nn lo gradisse.

[kodak]

Lo so, ne abbiamo già parlato in altre occasioni ma, quello che prima era solo sembrato un'impressione, ho provato essere abbastanza evidente, almeno con un 2.0 HDI:
alla luce di diversi pieni fatti con il blu diesel agip, dopo averlo sospeso da diverso tempo, in effetti l'autonomia è maggiore.

Non ho fatto calcoli da pieno a pieno, rimangono sempre inficiati dallo stile di guida e dall'uso di un periodo specifico. Ma, facendo qualche migliaio di km in effetti noto che, mediamente, l'autonomia è più elevata. Nulla di cui gridare al miracolo, dai 100 ai 200 km in più e, visto che comunque costa qualche centesimo in più probabilmente non conviene nemmeno, ma in effetti differenza c'è in modo abbastanza tangibile.
... niente tutto qui, volevo solo rendervi partecipi delle mie conclusioni dopo 4 anni di diesel (da privato). :flower:



...cioè da "privato" non nel senso che me ne "privo", ma nel senso di uso "privato",non con vetture aziendali, insomma, che uso da anni, ma con cui non mi sono mai posto il problema di verificarne i consumi.


:flower: :flower: :flower:

Azz.... 200 km in più nn so noccioline.... complimenti! ti dirò ke io li ho

provati più o meno una decina di gasoli e ad esser franco, il bludiesel è

quello ke mi è sembrato peggiore. La makkina fumava di più, era

decisamente e senza dubbio più lenta nel riprendere, ed in più col freddo

(di Napoli, quindi tiepido... :compress: ), al mattino all'accensione era un

filo irregolare per i primi 5 secondi... roba da poco, ma considerando che

è quello ke ho testato per più tempo (2 pieni), credo proprio ke il mio

motore (ke è pure un HDI), proprio nn lo gradisse.

e quindi che gasolio usi di solito.. con quale ti trovi meglio???

[Paolo66]

Lo so, ne abbiamo già parlato in altre occasioni ma, quello che prima era solo sembrato un'impressione, ho provato essere abbastanza evidente, almeno con un 2.0 HDI:
alla luce di diversi pieni fatti con il blu diesel agip, dopo averlo sospeso da diverso tempo, in effetti l'autonomia è maggiore.

Non ho fatto calcoli da pieno a pieno, rimangono sempre inficiati dallo stile di guida e dall'uso di un periodo specifico. Ma, facendo qualche migliaio di km in effetti noto che, mediamente, l'autonomia è più elevata. Nulla di cui gridare al miracolo, dai 100 ai 200 km in più e, visto che comunque costa qualche centesimo in più probabilmente non conviene nemmeno, ma in effetti differenza c'è in modo abbastanza tangibile.
... niente tutto qui, volevo solo rendervi partecipi delle mie conclusioni dopo 4 anni di diesel (da privato). :flower:





...cioè da "privato" non nel senso che me ne "privo", ma nel senso di uso "privato",non con vetture aziendali, insomma, che uso da anni, ma con cui non mi sono mai posto il problema di verificarne i consumi.


:flower: :flower: :flower:

Azz.... 200 km in più nn so noccioline.... complimenti! ti dirò ke io li ho

provati più o meno una decina di gasoli e ad esser franco, il bludiesel è

quello ke mi è sembrato peggiore. La makkina fumava di più, era

decisamente e senza dubbio più lenta nel riprendere, ed in più col freddo

(di Napoli, quindi tiepido... :compress: ), al mattino all'accensione era un

filo irregolare per i primi 5 secondi... roba da poco, ma considerando che

è quello ke ho testato per più tempo (2 pieni), credo proprio ke il mio

motore (ke è pure un HDI), proprio nn lo gradisse.

Ma...anch'io ne ho provato diversi, in prevalenza l'Agip ed il Tamoil solo perchè sono quelli più vicini casa, ma ho avuto occasione di provarne diversi, Shell compreso.
Con lo shell in effetti, fin dal primo pieno "puro" (cioè non mischiato con altro), il motore sembra un po' più "pronto", ma non ho riscontri tali da poter dire che vi siano effettivamente prestazioni migliori, però costa...

Il Tamoil lo prefesrisco in inverno, a basse temperature mi sembra che l'avviamento sia più immediato (infatti ho mi sembra che abbia un numero di cetano maggiore), l'Agip ho riscontrato "soffra" un po' il freddo (almeno sul mio motore!).

Ma, facendo un po' di conti su almeno tre pieni, tanto per comprendere più condizioni di guida possibili, con l'Agip faccio indiscutibilmente più strada!

[apsa]

A 'sto punto mi metti voglia di provarci anche io.... :flower:

Un distributore Agip ce l'ho dirimpetto l'ufficio.... :bigsmurf:

[Paolo66]

A 'sto punto mi metti voglia di provarci anche io.... :flower:

Un distributore Agip ce l'ho dirimpetto l'ufficio.... :bigsmurf:

Sul Renault non saprei, l'ho provato diverse volte sul Kangoo aziendale, che è 1.9D, nemmeno turbo, ma non ho notato rilevanti miglioramenti, a parte che non lo uso solo io, quindi mi diventa difficile farne un paragone.

[apsa]

Proverò io, e cercherò di farvi sapere.... :king:

[Alessandro]

e quindi che gasolio usi di solito.. con quale ti trovi meglio???

Ala fine, ne alterno 3:
Shell V-power diesel, un pieno ogni 4000 km circa.
Tamoil, un pieno ogni 2000 km.
Api-IP, tutti i giorni.
Aggiungo che fino al gennaio di quest'anno utilizzavo solo Tamoil e Shell V-power. Ho lasciato perdere il tamoil per uso costante perkè il sig. benzinaio faceva un pò i porci comodi suoi con prezzo ed i giorni di chiusura, e quando era chiuso nn aveva il fai date. Mettici pure che era a 4 km dal garage.. ho optato per Api e Ip ke ho entrambe a 300 mt da casa. Però secondo me il tamoil è meglio... ;)