Ma almeno non scricchiolano come quelli italiani ed un po meno francesimarione ha scritto:Ma vaaa..!!! sicuramente faranno come in WV .. per i pedali devi attingere alla lista degli optional..apsa ha scritto:
Da questa [s]foto[/s] immagine si deduce che é modello "flintstones": non ha pedali ! :flower:
Oppure i pedali ce li ha il passeggero anteriore: primo esempio di auto predisposta al car-pooling
Lancia Delta new!!!
Moderatore: Moderatore
Re: Lancia Delta new!!!
Comunque, questo disegno (o photoshop come viene chiamato in gergo feticista/automobilistico) con l'originale ha ben poco da spartire...sia per proporzioni, finiture e filosofia; giusto la linea è coerente.
Detto ciò, penso che questa nuova Delta, non sarà certo quel modello che permetterà alla Lancia il rialncio del marchio.
Per quello, sarebbe stato indispensabile evitare un vuoto di 3/4 anni dando seguito alla Lybra e per far ciò sarebbe stato sufficiente fare come le crucche...ossia sfruttare un solo progetto: fare una 159 con vestito Lancia. Una buona parte dell'utenza di Lybra, è passata a 159, una parte minore è passata a croma...il restante (un buon 30/40%) è passato ad altro; se ci fosse stata una 159 vestita da Lancia, un buon 80% di quel 40% che è migrato, sarebbe restato in lancia (solo solo per il fatto di sfruttare al massimo la valutazione dell'usato).
Per me è questo che la FIAT deve apprendere dalle crucche...nient'altro...basterebbe copiare i piani di marcketing...tanto tutto il resto lo copiano loro a noi.
Detto ciò, penso che questa nuova Delta, non sarà certo quel modello che permetterà alla Lancia il rialncio del marchio.
Per quello, sarebbe stato indispensabile evitare un vuoto di 3/4 anni dando seguito alla Lybra e per far ciò sarebbe stato sufficiente fare come le crucche...ossia sfruttare un solo progetto: fare una 159 con vestito Lancia. Una buona parte dell'utenza di Lybra, è passata a 159, una parte minore è passata a croma...il restante (un buon 30/40%) è passato ad altro; se ci fosse stata una 159 vestita da Lancia, un buon 80% di quel 40% che è migrato, sarebbe restato in lancia (solo solo per il fatto di sfruttare al massimo la valutazione dell'usato).
Per me è questo che la FIAT deve apprendere dalle crucche...nient'altro...basterebbe copiare i piani di marcketing...tanto tutto il resto lo copiano loro a noi.
Ultima modifica di libra il 05/02/2008, 19:32, modificato 1 volta in totale.
Re: Lancia Delta new!!!
Bah...qua avrei MOOOLTISSIME riserve.acle1968 ha scritto:Ma almeno non scricchiolano come quelli italiani ed un po meno francesimarione ha scritto:Ma vaaa..!!! sicuramente faranno come in WV .. per i pedali devi attingere alla lista degli optional..apsa ha scritto:
Da questa [s]foto[/s] immagine si deduce che é modello "flintstones": non ha pedali ! :flower:
Oppure i pedali ce li ha il passeggero anteriore: primo esempio di auto predisposta al car-pooling
Argomento battuto e ribattuto tra 2 auto provate per svariati giorni e km dal sottoscritto...e non per luoghi comuni o per sentito dire.
Re: Lancia Delta new!!!
Beh ognuno ha le proprie esperienze, io mi baso sulle mie, e sulla mia esperienza di meccanico autoriparatore.libra ha scritto:Bah...qua avrei MOOOLTISSIME riserve.acle1968 ha scritto:Ma almeno non scricchiolano come quelli italiani ed un po meno francesimarione ha scritto: Ma vaaa..!!! sicuramente faranno come in WV .. per i pedali devi attingere alla lista degli optional..
Argomento battuto e ribattuto tra 2 auto provate per svariati giorni e km dal sottoscritto...e non per luoghi comuni o per sentito dire.
Quoto tutto e per tutto!!!libra ha scritto:Comunque, questo disegno (o photoshop come viene chiamato in gergo feticista/automobilistico) con l'originale ha ben poco da spartire...sia per proporzioni, finiture e filosofia; giusto la linea è coerente.
Detto ciò, penso che questa nuova Delta, non sarà certo quel modello che permetterà alla Lancia il rialncio del marchio.
Per quello, sarebbe stato indispensabile evitare un vuoto di 3/4 anni dando seguito alla Lybra e per far ciò sarebbe stato sufficiente fare come le crucche...ossia sfruttare un solo progetto: fare una 159 con vestito Lancia. Una buona parte dell'utenza di Lybra, è passata a 159, una parte minore è passata a croma...il restante (un buon 30/40%) è passato ad altro; se ci fosse stata una 159 vestita da Lancia, un buon 80% di quel 40% che è migrato, sarebbe restato in lancia (solo solo per il fatto di sfruttare al massimo la valutazione dell'usato).
Per me è questo che la FIAT deve apprendere dalle crucche...nient'altro...basterebbe copiare i piani di marcketing...tanto tutto il resto lo copiano loro a noi.
Finalmente un ottimo post dopo svariati O.T. inutili!
Fino ai 4500 divertiti a fare puzza ...dopo scansati e senti il profumo del benza
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Se quelle sono foto originali e non taroccate al pc, fuori mi lascia perplesso***, dentro mi fa pena (almeno cambiare qualcosa dalla bravo non sarebbe stato uno sforzo eccessivo!!!!!!!!!!!). Addio Lancia, fine di una carriera gloriosa.
*** in foto il posteriore è imbarazzante; magari dal vivo fa tutt'altro effetto
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Zeru tituli
Re: Lancia Delta new!!!
Certo...hai pienamente ragione ed io...le uniche auto sulle quali non sento scricchiolìì sono le Toyota e le Volvo...tutto il resto mi ha delusoacle1968 ha scritto: Beh ognuno ha le proprie esperienze, io mi baso sulle mie, e sulla mia esperienza di meccanico autoriparatore.
Re: Lancia Delta new!!!
Toyota... sono da due o tre anni almeno al vertice (e con grandissimo distacco!) della classifica "soddisfazione del cliente"libra ha scritto:Certo...hai pienamente ragione ed io...le uniche auto sulle quali non sento scricchiolìì sono le Toyota e le Volvo...tutto il resto mi ha delusoacle1968 ha scritto: Beh ognuno ha le proprie esperienze, io mi baso sulle mie, e sulla mia esperienza di meccanico autoriparatore.
E tanto per restare in tema Nuova Lancia Delta: con questo modello (ammesso che poi la vettura in produzione avrà davvero queste forme, stiamo discutendo su dei disegni, delle simulazioni, non sull'oggetto vero e proprio, ricordiamocelo!) si tentano delle innovazioni e delle originalità con troppo ritardo sulle altre concorrenti.
A me francamente non piace un granché, soprattutto supponendo che sia quella "sellerona" che si dice; tutt'altra cosa la vecchia Delta, anche la "mitica" Deltona 4WD...
Anche questa, come tante nuove auto, soffre di eccesso ormonale nelle forme e dimensioni. Con le città e le strade sempre più intasate, con il prezzo dei carburanti che sale e sale, mentre le riserve scendono e scendono, si dovrebbe puntare sempre di più alle vetture compatte e leggere, e invece no... :cyclopsani:Le dimensioni, infatti, sono piuttosto generose per un'auto di segmento C, 4 metri e mezzo di lunghezza, oltre 15 centimetri più di una Fiat Bravo e ben 25 più di una Volkswagen Golf.
A scuola andavo sempre benissimo.
Era al ritorno che spesso mi perdevo.
Andrea
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