Agip blu diesel

[Paolo66]

Lo so, ne abbiamo già parlato in altre occasioni ma, quello che prima era solo sembrato un'impressione, ho provato essere abbastanza evidente, almeno con un 2.0 HDI:
alla luce di diversi pieni fatti con il blu diesel agip, dopo averlo sospeso da diverso tempo, in effetti l'autonomia è maggiore.

Non ho fatto calcoli da pieno a pieno, rimangono sempre inficiati dallo stile di guida e dall'uso di un periodo specifico. Ma, facendo qualche migliaio di km in effetti noto che, mediamente, l'autonomia è più elevata. Nulla di cui gridare al miracolo, dai 100 ai 200 km in più e, visto che comunque costa qualche centesimo in più probabilmente non conviene nemmeno, ma in effetti differenza c'è in modo abbastanza tangibile.








... niente tutto qui, volevo solo rendervi partecipi delle mie conclusioni dopo 4 anni di diesel (da privato). :flower:



...cioè da "privato" non nel senso che me ne "privo", ma nel senso di uso "privato",non con vetture aziendali, insomma, che uso da anni, ma con cui non mi sono mai posto il problema di verificarne i consumi.


:flower: :flower: :flower:

[Paolo66]

vabbè ora vado, sul potente kangoo 1.9D aziendale.....senza nemmeno AC....ovviamente quelle con l'AC le usano i titolari......uff!




....e io sudo! :flower:

[kodak]

scusami, se ho capito bene.. con la BluAgip riesci a fare circa 200km in più ??? però... io non ho mai fatto i conti ma grosso modo con la mia riesco a fare con un pieno circa 800 / 900 km... a volte anche meno soprattutto quando schiaccio il pedale dell'acc.. quindi sempre... :king:

[marione]

grazie dell'informazione... l'unica cosa che mi fa rinunciare al blu-diesel è il fatto che il distributore più vicino è a 25km e non è nemmeno per la solita strada che faccio.... quindi il risparmio se ne va a farsi un "giro"..

comunque 100-200km in più non sono pochi....

[kodak]

grazie dell'informazione... l'unica cosa che mi fa rinunciare al blu-diesel è il fatto che il distributore più vicino è a 25km e non è nemmeno per la solita strada che faccio.... quindi il risparmio se ne va a farsi un "giro"..

comunque 100-200km in più non sono pochi....

si infatti, ma parlo 100 / 200 km in più solo in caso di percorrenza in autostrada... nel misto già i rapporti sono diversi.... :flower:

[Paolo66]

scusami, se ho capito bene.. con la BluAgip riesci a fare circa 200km in più ??? però... io non ho mai fatto i conti ma grosso modo con la mia riesco a fare con un pieno circa 800 / 900 km... a volte anche meno soprattutto quando schiaccio il pedale dell'acc.. quindi sempre... :king:

Si, confermo! Ma nell'uso "normale" od autostradale anch'io. In condizioni "fretta" non c'è blu diesel che tenga: 2.000cc, anche se con pochi cavalli, hanno bisogno di "carbonella" per produrre fuliggine....

[bitto]

a volte anche meno soprattutto quando schiaccio il pedale dell'acc.. quindi sempre... :king:

ma la leon sotto i 170 riesce ad andare? :faroah:

[kodak]

a volte anche meno soprattutto quando schiaccio il pedale dell'acc.. quindi sempre... :king:

ma la leon sotto i 170 riesce ad andare? :faroah:

se ci metto impegno ... si.. :drunken:

[bitto]

a volte anche meno soprattutto quando schiaccio il pedale dell'acc.. quindi sempre... :king:

ma la leon sotto i 170 riesce ad andare? :faroah:

se ci metto impegno ... si.. :drunken:

se non metti la 4...

[kodak]

ma la leon sotto i 170 riesce ad andare? :faroah:

se ci metto impegno ... si.. :drunken:

se non metti la 4...

no ... di quarta a 170 non ci arriva.... :bounce: di quinta però li passa... insomma non ho un rapporto di marcia per viaggiare a 170.... :flower:

[bitto]

no ... di quarta a 170 non ci arriva.... :bounce: di quinta però li passa... insomma non ho un rapporto di marcia per viaggiare a 170.... :flower:

la mia ci arriva di quinta in discesa a pieno carico e con vento a favore...

ps con la nuova avrai la sesta e via traquillo! (sulla megane a 170 si stava sui 2800 se non mi ricordo male...)

[bitto]

Lo so, ne abbiamo già parlato in altre occasioni ma, quello che prima era solo sembrato un'impressione, ho provato essere abbastanza evidente, almeno con un 2.0 HDI:
alla luce di diversi pieni fatti con il blu diesel agip, dopo averlo sospeso da diverso tempo, in effetti l'autonomia è maggiore.

Non ho fatto calcoli da pieno a pieno, rimangono sempre inficiati dallo stile di guida e dall'uso di un periodo specifico. Ma, facendo qualche migliaio di km in effetti noto che, mediamente, l'autonomia è più elevata. Nulla di cui gridare al miracolo, dai 100 ai 200 km in più e, visto che comunque costa qualche centesimo in più probabilmente non conviene nemmeno, ma in effetti differenza c'è in modo abbastanza tangibile.








... niente tutto qui, volevo solo rendervi partecipi delle mie conclusioni dopo 4 anni di diesel (da privato). :flower:



...cioè da "privato" non nel senso che me ne "privo", ma nel senso di uso "privato",non con vetture aziendali, insomma, che uso da anni, ma con cui non mi sono mai posto il problema di verificarne i consumi.


:flower: :flower: :flower:

mai provato il bludiesel o robe del genere. uso solo il tamoil, che da quello che ho capito è una via di mezzo tra i supergasoli e gasoli normali.
ormai è un'abitudine da anni...

[kodak]

Lo so, ne abbiamo già parlato in altre occasioni ma, quello che prima era solo sembrato un'impressione, ho provato essere abbastanza evidente, almeno con un 2.0 HDI:
alla luce di diversi pieni fatti con il blu diesel agip, dopo averlo sospeso da diverso tempo, in effetti l'autonomia è maggiore.

Non ho fatto calcoli da pieno a pieno, rimangono sempre inficiati dallo stile di guida e dall'uso di un periodo specifico. Ma, facendo qualche migliaio di km in effetti noto che, mediamente, l'autonomia è più elevata. Nulla di cui gridare al miracolo, dai 100 ai 200 km in più e, visto che comunque costa qualche centesimo in più probabilmente non conviene nemmeno, ma in effetti differenza c'è in modo abbastanza tangibile.








... niente tutto qui, volevo solo rendervi partecipi delle mie conclusioni dopo 4 anni di diesel (da privato). :flower:



...cioè da "privato" non nel senso che me ne "privo", ma nel senso di uso "privato",non con vetture aziendali, insomma, che uso da anni, ma con cui non mi sono mai posto il problema di verificarne i consumi.


:flower: :flower: :flower:

mai provato il bludiesel o robe del genere. uso solo il tamoil, che da quello che ho capito è una via di mezzo tra i supergasoli e gasoli normali.
ormai è un'abitudine da anni...

io recentemente ho provato il Vpower Diesel.. ti dirò , sembra abbastanza prestante... unico neo.. il prezzo....

[bitto]

io recentemente ho provato il Vpower Diesel.. ti dirò , sembra abbastanza prestante... unico neo.. il prezzo....

la shell mi pare di non averla vista in zona, ma c'è un agip: me ne tengo lontano, visto appunto il prezzo...

[apsa]

Lo so, ne abbiamo già parlato in altre occasioni ma, quello che prima era solo sembrato un'impressione, ho provato essere abbastanza evidente, almeno con un 2.0 HDI:
alla luce di diversi pieni fatti con il blu diesel agip, dopo averlo sospeso da diverso tempo, in effetti l'autonomia è maggiore.

Non ho fatto calcoli da pieno a pieno, rimangono sempre inficiati dallo stile di guida e dall'uso di un periodo specifico. Ma, facendo qualche migliaio di km in effetti noto che, mediamente, l'autonomia è più elevata. Nulla di cui gridare al miracolo, dai 100 ai 200 km in più e, visto che comunque costa qualche centesimo in più probabilmente non conviene nemmeno, ma in effetti differenza c'è in modo abbastanza tangibile.








... niente tutto qui, volevo solo rendervi partecipi delle mie conclusioni dopo 4 anni di diesel (da privato). :flower:



...cioè da "privato" non nel senso che me ne "privo", ma nel senso di uso "privato",non con vetture aziendali, insomma, che uso da anni, ma con cui non mi sono mai posto il problema di verificarne i consumi.


:flower: :flower: :flower:

Per fare un servizio davvero molto utile, dovresti raffrontare il maggior prezzo dividendolo per il maggior chilometraggio, ed accertare dunque la reale convenienza... :flower:

Finora ho dato bibite normali al mio barattolone, ma in passato avevo dato un pò di champagne alla Punto che avevo, e qualcosina di più e meglio, con la BENZINA, l'avevo notata anch'io. Anche una certa maggior elasticità, il che su una 16V a 1250 cc non guastava.

Oggi il gasolio Agip veniva via con solo 1160 millesimi di euro :whax: