Alitalia...

[libra]

Come andrà a finire???
secondo il mio modesto parere:

1 - le condizioni poste dal governo per la vendita dell'Alitalia, mi fanno presupporre che il buon morty, abbia già deciso a chi vendere la compagnia di bandiera per pochi spiccioli;

2 - gli esuberi...gli esuberi saranno tagliati ma, sono pronto a scommetterci che, una parte beneficerà di un prepensionamento, un'altra parte verrà adibita ad impieghi pubblici, e la minima parte verrà messa in mobilità ed immediatamente assunta dallo scalo di Malpensa.


Morale della favola: Alitalia sarà risanata coi soldi pubblici :faroah:

[apsa]

Alitalia sarà risanata coi soldi pubblici

"....sicut erat in principo, et nunc et semper, per omnia saecula saeculorum..."
"....come era nel principio, ed ora e sempre, per tutti i secoli dei secoli..."

:whax:

[Mr.Pik]

Credo che da principio abbiano messo delle condizioni/capestro per la vendita per impedire l'acquisizione da parte di compratori "non amici" o stranieri. Probabilmente la compagnia sarà svenduta per un pugno di lenticchie ad una cordata di "amici". Il Mortadella ha degli ottimi precedenti - A Siena si parla anche di un intervento di Montepaschi, Della Valle e C. notoriamente vicino al governo. Per quanto riguarda gli esuberi, la maggioranza credo che andrà in prepensionamento. Quello che preoccupa è anche il ridimensionamento di Malpensa a favore di Fiumicino. Quale viaggiatore del nord andrà a Fiumicino quando sono molto più vicini e funzionali gli hub svizzeri e tedeschi? La Moratti stamani ha detto che a Malpensa gli spazi lasciati da Alitalia saranno occupati da compagnie straniere. Mah...speriamo che la sua previsione si avveri.

[cometa rossa]

Alitalia è tecnicamente defunta da 10 anni. Il resto sono continui interventi dei vari esecutivi succedutisi negli anni, per tenere in piedi il carrozzone, fonte di voti elettorali certi.
Come finirà? Finirà che la compagnia probabilmente scomparirà, con buona pace di chi cerca in tutti i modi di difenderla per mantenere l'occupazione***
Il discorso Malpensa è spinoso: una compagnia di bandiera non può mantenere due Hub , soprattutto se è in difficoltà con i conti. Quindi sarebbero da prendere a calci in culo anche i politici che hanno deliberato Malpensa ( che tra l'altro è un cesso di aeroporto), ma anche in questo caso i voti elettorali erano certi, come le tangenti girate durante i lavori di ampliamento
Quindi, facendo un sunto, Alitalia è stata per lustri un serbatoio elettorale pagato con i soldi di pantalone, comodo ai politici di ogni colore; ora che siamo arrivati alla resa dei conti, nessuno sa cosa fare e la compagnia scomparirà lentamente, finchè qualche compagnia straniera si comprerà per un pezzo di pane non tanto la compagnia (fonte di perdite) quanto le rotte commerciali e gli slot ( fonte di guadagni).

*** permettetemi di incacchiarmi! Un lavoratore che opera in un'azienda di fatto fallita, e per 10 anni non fa nulla per guardarsi attorno e cercarsi o un altro lavoro, o lo stesso lavoro in una compagnia concorrente, a me non fa pena.

[libra]

*** permettetemi di incacchiarmi! Un lavoratore che opera in un'azienda di fatto fallita, e per 10 anni non fa nulla per guardarsi attorno e cercarsi o un altro lavoro, o lo stesso lavoro in una compagnia concorrente, a me non fa pena.

Aggiungo;

I dipendenti di tale azienda non hanno fatto nulla per salvaguardare il posto tantomeno l'azienda; si sono preoccupati solo di fare scioperi selvaggi su scioperi selvaggi contravvenendo alle normative che regolano proprio gli scioperi; Alitalia ha perso parte del traffico, proprio causa i continui scioperi e la scarsa garanzia che il volo acquistato oggi, fra un mese realmente decolli!!!
Che si fossero preoccupati di trovare un'altra occupazione invece di preoccuparsi di fare gli scioperi aspettando la manna dal cielo

[Mr.Pik]

Quindi, facendo un sunto, Alitalia è stata per lustri un serbatoio elettorale pagato con i soldi di pantalone, comodo ai politici di ogni colore; ora che siamo arrivati alla resa dei conti, nessuno sa cosa fare e la compagnia scomparirà lentamente, finchè qualche compagnia straniera si comprerà per un pezzo di pane non tanto la compagnia (fonte di perdite) quanto le rotte commerciali e gli slot ( fonte di guadagni).

....e tu pensi che la politica rinunci all'orticello di voti?

[cometa rossa]

Dovranno. Gli aiuti di stato non sono più permessi dalla comunità europea ;-) Altrimenti Alitalia starebbe ancora bene.


@ libra: verissimo! Ripeto, non ce l'ho con i lavoratori, ma mi sembra che in Italia la cultura del "darsi da fare" o del "rimboccarsi le maniche" stia sempre più scomparendo a scapito del "tutto dovuto". Cosa preoccupante se l'azienda va male, anzi, malissimo.