aaahhh il famoso E.S.P. :cheers: :cheers:kodak ha scritto:esplusione sedile passeggero.. (optional molto costoso ma utile)!!! :geek:
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p.s.: lo so è una battuta vecchissima ... :blackeye:
Avete mai provato....
Moderatore: Moderatore
Grazie Marione! Eco cos'é 'sto famoso ESP... finalmente l'ho saputo; grazie, GRAZIE! :cheers:marione ha scritto:aaahhh il famoso E.S.P. :cheers: :cheers:kodak ha scritto:esplusione sedile passeggero.. (optional molto costoso ma utile)!!! :geek:
:blackeye:
A scuola andavo sempre benissimo.
Era al ritorno che spesso mi perdevo.
Andrea
Era al ritorno che spesso mi perdevo.
Andrea
"forse l'eletricista si sbaglia con il servosterzo " ?
Era questo il senso della frase ? Electrical worker ?
Comunque parliamo del bloccasterzo della Oscenic, di sicuro, non so se Marione parla anche del Raviolone.
Siccome la Oscenic non ha la chiave, quando si spegne il motore - dopo un breve check dello stato della vettura - (*)lo sterzo viene bloccato da un comando elettrico; si inserisce cioé il bloccasterzo.
Insomma, non c'é un azionamento "manuale" a seguito dell'estrazione della chiave, appunto perché non c'é.... :flower:
(*) non ho voluto verificare che succede a spegnere il motore dell'auto in movimento, ed accertare così se il bloccasterzo si inserisce oppure no.... sai com'é...
Ma voglio sperare che alla Renault abbiano provveduto ad inserire un controllo, in modo che se l'auto é in movimento quando si spegne il motore, il bloccasterzo NON si azioni.... :cyclopsani:
Era questo il senso della frase ? Electrical worker ?
Comunque parliamo del bloccasterzo della Oscenic, di sicuro, non so se Marione parla anche del Raviolone.
Siccome la Oscenic non ha la chiave, quando si spegne il motore - dopo un breve check dello stato della vettura - (*)lo sterzo viene bloccato da un comando elettrico; si inserisce cioé il bloccasterzo.
Insomma, non c'é un azionamento "manuale" a seguito dell'estrazione della chiave, appunto perché non c'é.... :flower:
(*) non ho voluto verificare che succede a spegnere il motore dell'auto in movimento, ed accertare così se il bloccasterzo si inserisce oppure no.... sai com'é...
Ma voglio sperare che alla Renault abbiano provveduto ad inserire un controllo, in modo che se l'auto é in movimento quando si spegne il motore, il bloccasterzo NON si azioni.... :cyclopsani:
A scuola andavo sempre benissimo.
Era al ritorno che spesso mi perdevo.
Andrea
Era al ritorno che spesso mi perdevo.
Andrea
esatto il Raviolone come la Scenic non ha la chiave per mettere in moto..quindi il bloccasterzo ha un motorino che lo innesta e lo disinnesca...apsa ha scritto:"forse l'eletricista si sbaglia con il servosterzo " ?
Era questo il senso della frase ? Electrical worker ?
Comunque parliamo del bloccasterzo della Oscenic, di sicuro, non so se Marione parla anche del Raviolone.
Siccome la Oscenic non ha la chiave, quando si spegne il motore - dopo un breve check dello stato della vettura - (*)lo sterzo viene bloccato da un comando elettrico; si inserisce cioé il bloccasterzo.
Insomma, non c'é un azionamento "manuale" a seguito dell'estrazione della chiave, appunto perché non c'é.... :flower:
(*) non ho voluto verificare che succede a spegnere il motore dell'auto in movimento, ed accertare così se il bloccasterzo si inserisce oppure no.... sai com'é...
Ma voglio sperare che alla Renault abbiano provveduto ad inserire un controllo, in modo che se l'auto é in movimento quando si spegne il motore, il bloccasterzo NON si azioni.... :cyclopsani:
mi ricordo che con la Scenic feci delle prove di spegnimento in "corsa"... praticamente se spegni la Scenic in movimento NON si inserisce il freno a mano e nemmeno il bloccasterzo elettrico...
il RAViolone ha ancora l'obsoleto e antico freno a mano con la leva.... infatti il primo giorno avrò fatto un paio di chilometri con il freno a mano tirato :(((
il RAViolone ha ancora l'obsoleto e antico freno a mano con la leva.... infatti il primo giorno avrò fatto un paio di chilometri con il freno a mano tirato :(((
Ah, sentimpò Marione, hai mai provato ad azionare il freno "di stazionamento e d'emergenza" per fermarti ? Cioé, INVECE di usare il freno a pedale...marione ha scritto:mi ricordo che con la Scenic feci delle prove di spegnimento in "corsa"... praticamente se spegni la Scenic in movimento NON si inserisce il freno a mano e nemmeno il bloccasterzo elettrico...
il RAViolone ha ancora l'obsoleto e antico freno a mano con la leva.... infatti il primo giorno avrò fatto un paio di chilometri con il freno a mano tirato :(((
Qualche volta ho provato a bassissima andatura, sui 5 km/h. Ho avuto l'impressione che "frenasse piano piano" e serrasse la frenata solo a velocità quasi zero.
Siccome quello dovrebbe essere un freno d'emergenza, mi piacerebbe sapere se é capace di frenare senza inchiodare del tutto...
A scuola andavo sempre benissimo.
Era al ritorno che spesso mi perdevo.
Andrea
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Andrea
anche io ho provato il freno a velocità bassissima .. tipo quando dovevo fermarmi con il motore acceso... e si fermava piano piano senza mai "inchiodare" ... a velocità sostenute tipo 20kmh non ho mai provato...apsa ha scritto:
Ah, sentimpò Marione, hai mai provato ad azionare il freno "di stazionamento e d'emergenza" per fermarti ? Cioé, INVECE di usare il freno a pedale...
Qualche volta ho provato a bassissima andatura, sui 5 km/h. Ho avuto l'impressione che "frenasse piano piano" e serrasse la frenata solo a velocità quasi zero.
Siccome quello dovrebbe essere un freno d'emergenza, mi piacerebbe sapere se é capace di frenare senza inchiodare del tutto...