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Discussioni Generali 2 e 4 ruote

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bitto
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#16 Messaggio da bitto »

Mr.Pik ha scritto:
bitto ha scritto:
Mr.Pik ha scritto: Hai detto cotica! :faroah: Quanti di tua conoscenza hanno i mezzi tecnici e le conoscenze per fare come te semplificatamente dici?
io e syd di sicuro!

e siamo già due!
Azz.. siete una coppia tecnologicamente avanzata :faroah: !
.

:thumbright: :thumbright: :thumbright: :thumbright: :thumbright:
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Greeneyes
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#17 Messaggio da Greeneyes »

Più di quanti pensi Mr.pik... quando bazzigavo nel mondo VW, ho conosciuto amici che hanno portatili, cavi dedicati e SW che permettono di fare quello che vuoi con l'auto: tanto per dirti, io nelle auto crucche ho sempre attivato e personalizzato funzioni che solitamente quei pagliacci degli importatori non attivano nel nostro mercato :flower:
Poi se uno ci tiene ad essere al passo con i tempi, fidati che ha tutto il necessario per rigirare l'auto come vuole: il mio preparatore è uno di quelli e addirittura alle volte sono i meccanici delle case automobilistiche che vanno da lui quando non riescono a risolvere una problematica! :flower:
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bitto
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#18 Messaggio da bitto »

Greeneyes ha scritto:Più di quanti pensi Mr.pik... quando bazzigavo nel mondo VW, ho conosciuto amici che hanno portatili, cavi dedicati e SW che permettono di fare quello che vuoi con l'auto: tanto per dirti, io nelle auto crucche ho sempre attivato e personalizzato funzioni che solitamente quei pagliacci degli importatori non attivano nel nostro mercato :flower:
Poi se uno ci tiene ad essere al passo con i tempi, fidati che ha tutto il necessario per rigirare l'auto come vuole: il mio preparatore è uno di quelli e addirittura alle volte sono i meccanici delle case automobilistiche che vanno da lui quando non riescono a risolvere una problematica! :flower:
bella lì, infatti al prossimo giro mi metto d'impegno e metta la funzione luci diurne. così sono sempre accese, ma soprattutto non mi si accascia il display centrale in pieno giorno.
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Greeneyes
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#19 Messaggio da Greeneyes »

bitto ha scritto:
Greeneyes ha scritto:Più di quanti pensi Mr.pik... quando bazzigavo nel mondo VW, ho conosciuto amici che hanno portatili, cavi dedicati e SW che permettono di fare quello che vuoi con l'auto: tanto per dirti, io nelle auto crucche ho sempre attivato e personalizzato funzioni che solitamente quei pagliacci degli importatori non attivano nel nostro mercato :flower:
Poi se uno ci tiene ad essere al passo con i tempi, fidati che ha tutto il necessario per rigirare l'auto come vuole: il mio preparatore è uno di quelli e addirittura alle volte sono i meccanici delle case automobilistiche che vanno da lui quando non riescono a risolvere una problematica! :flower:
bella lì, infatti al prossimo giro mi metto d'impegno e metta la funzione luci diurne. così sono sempre accese, ma soprattutto non mi si accascia il display centrale in pieno giorno.
:thumbleft:
Un altra funzione che ti consiglio, è quella della chiusura delle portiere automatica dopo i 10km/h: sai, con i tempi che corrono, quando si è fermi al semaforo è meglio essere prudenti!
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bitto
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#20 Messaggio da bitto »

Greeneyes ha scritto: :thumbleft:
Un altra funzione che ti consiglio, è quella della chiusura delle portiere automatica dopo i 10km/h: sai, con i tempi che corrono, quando si è fermi al semaforo è meglio essere prudenti!
quella è già attiva su tutte le renault. :flower:
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Greeneyes
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#21 Messaggio da Greeneyes »

bitto ha scritto:
Greeneyes ha scritto: :thumbleft:
Un altra funzione che ti consiglio, è quella della chiusura delle portiere automatica dopo i 10km/h: sai, con i tempi che corrono, quando si è fermi al semaforo è meglio essere prudenti!
quella è già attiva su tutte le renault. :flower:
Allora fallo sul pandino! :flower:
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bitto
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#22 Messaggio da bitto »

Greeneyes ha scritto:
bitto ha scritto:
Greeneyes ha scritto: :thumbleft:
Un altra funzione che ti consiglio, è quella della chiusura delle portiere automatica dopo i 10km/h: sai, con i tempi che corrono, quando si è fermi al semaforo è meglio essere prudenti!
quella è già attiva su tutte le renault. :flower:
Allora fallo sul pandino! :flower:
ora mi spippolo il pc e vedo che c'è!
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#23 Messaggio da kodak »

Mr.Pik ha scritto:
bitto ha scritto:
poi se uno fa il tagliando fai da te, il problema non si pone proprio. :flower:
Il tagliando fai da te ormai non è più possibile, perchè ci sono dei controlli elettronici che non puoi fare nemmeno dal meccanico generico.
Al massimo puoi cambiare l'olio ed i filtri, qualche lampadina e controlli vari di livelli. Poi le garanzie di 3/5 o 7 anni sono valide solo in presenza di tagliandi fatti presso la Casa. Per i costi, salvo quello di acquisto, posso dire che i miei tagliandi sono sempre stati contenuti nei 120/130 euro. Bisognerebbe chiedere a Paolo che ha un'auto uguale alla mia, ma diesel, per avere delle cifre precise.
Adesso non ricordo esattamente il decreto che lo dice, ma ormai non per forza lo devi fare in casa madre il tagliando, basta anche farlo nelle officine autorizzate , vedi Officine CarBosch , che per legge sono a tutti gli effetti parificate e pertanto la garanzia non si perde!!!
Nella vita ci vuole culo, o ce l’hai o te lo fanno!!!
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Mr.Pik
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#24 Messaggio da Mr.Pik »

Greeneyes ha scritto:Più di quanti pensi Mr.pik... quando bazzigavo nel mondo VW, ho conosciuto amici che hanno portatili, cavi dedicati e SW che permettono di fare quello che vuoi con l'auto: tanto per dirti, io nelle auto crucche ho sempre attivato e personalizzato funzioni che solitamente quei pagliacci degli importatori non attivano nel nostro mercato :flower:
Poi se uno ci tiene ad essere al passo con i tempi, fidati che ha tutto il necessario per rigirare l'auto come vuole: il mio preparatore è uno di quelli e addirittura alle volte sono i meccanici delle case automobilistiche che vanno da lui quando non riescono a risolvere una problematica! :flower:
Green, ti quoto in generale, ma qui parliamo di gente normale con normali conoscenze di auto e di elettronica, o no? Ci sono individui come te od altri che con le loro conoscenze rivoltano l'elettronica dell'auto come un calzino, ma sicuramente non sono la norma degli automobilisti. Tenendo anche presente che con l'elettronica presente attualmente nelle nostre auto, se fai uno sbaglio, puoi causare un danno da diverse centinaia di euro!
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#25 Messaggio da Mr.Pik »

kodak ha scritto:
Adesso non ricordo esattamente il decreto che lo dice, ma ormai non per forza lo devi fare in casa madre il tagliando, basta anche farlo nelle officine autorizzate , vedi Officine CarBosch , che per legge sono a tutti gli effetti parificate e pertanto la garanzia non si perde!!!
Si, questo decreto lo conosco anche io, ma presumo che fra cani non si mordano: forse costeranno meno di una Concessionaria, ma mai come il piccolo meccanico non agganciato a grosse organizzazioni.
libra
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#26 Messaggio da libra »

Greeneyes ha scritto:
bitto ha scritto:
Greeneyes ha scritto:Più di quanti pensi Mr.pik... quando bazzigavo nel mondo VW, ho conosciuto amici che hanno portatili, cavi dedicati e SW che permettono di fare quello che vuoi con l'auto: tanto per dirti, io nelle auto crucche ho sempre attivato e personalizzato funzioni che solitamente quei pagliacci degli importatori non attivano nel nostro mercato :flower:
Poi se uno ci tiene ad essere al passo con i tempi, fidati che ha tutto il necessario per rigirare l'auto come vuole: il mio preparatore è uno di quelli e addirittura alle volte sono i meccanici delle case automobilistiche che vanno da lui quando non riescono a risolvere una problematica! :flower:
bella lì, infatti al prossimo giro mi metto d'impegno e metta la funzione luci diurne. così sono sempre accese, ma soprattutto non mi si accascia il display centrale in pieno giorno.
:thumbleft:
Un altra funzione che ti consiglio, è quella della chiusura delle portiere automatica dopo i 10km/h: sai, con i tempi che corrono, quando si è fermi al semaforo è meglio essere prudenti!
quella ce l'ho di serie, oltre che sulla 159, anche sul pandino...sai com'è...con una bimba in macchina, meglio portiere chiuse
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#27 Messaggio da bitto »

libra ha scritto:
quella ce l'ho di serie, oltre che sulla 159, anche sul pandino...sai com'è...con una bimba in macchina, meglio portiere chiuse
quindi sul pandino c'è? bene, pc su panda al volo!
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#28 Messaggio da libra »

bitto ha scritto:
libra ha scritto:
quella ce l'ho di serie, oltre che sulla 159, anche sul pandino...sai com'è...con una bimba in macchina, meglio portiere chiuse
quindi sul pandino c'è? bene, pc su panda al volo!
Rosy ha la emotion, ed era di serie...basta entrare nel menu.

Ps
Hai notato che il menù, a macchina e fari spenti ha tutte le funzioni attive a differenza di quando è in moto che ne ha attive solo un paio???
Prova a guardare...mi sembra strano che quella sia una opzione dolo della emotion
bitto
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#29 Messaggio da bitto »

libra ha scritto:
Rosy ha la emotion, ed era di serie...basta entrare nel menu.

Ps
Hai notato che il menù, a macchina e fari spenti ha tutte le funzioni attive a differenza di quando è in moto che ne ha attive solo un paio???
Prova a guardare...mi sembra strano che quella sia una opzione dolo della emotion
no menù, cri ha la dynamic.

però provo a vedere che succede a macchina spenta...

al limite ci butto dentro il software della emoticon. :faroah:
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#30 Messaggio da Greeneyes »

Mr.Pik ha scritto: Green, ti quoto in generale, ma qui parliamo di gente normale con normali conoscenze di auto e di elettronica, o no? Ci sono individui come te od altri che con le loro conoscenze rivoltano l'elettronica dell'auto come un calzino, ma sicuramente non sono la norma degli automobilisti. Tenendo anche presente che con l'elettronica presente attualmente nelle nostre auto, se fai uno sbaglio, puoi causare un danno da diverse centinaia di euro!
Diciamo che se uno acquista il materiale necessario (e non costa molto, credimi) e sta dietro alle varie nozioni di base che trova dentro al SW, non accade alcun danno! :faroah:
Se poi uno è pigro, è un altro discorso!

Ti racconto una storia che è accaduta ad un mio amico sul suo ML: stava tornando dalla svizzera e gli si è bloccato il cambio automatico (non ricordo in che rapporto)
Prima di arrivare a casa, ha deciso di andare alla Mercedes; responso, cambio bloccato e centralina da sostituire, spesa preventivata intorno ai 3000 euro.
Appena ha sentito quella cifra, ha deciso di tornare a casa e iniziare a scartabellare su internet l'eventuale problematica che era saltata fuori.
Con l'aiuto del suo meccanico di fiducia e il suo fido portatile, ha risolto il tutto con un centinaio di euro (sostituzione di un elemento grippato, cambio olio e reset scheda)
Alla faccia di quei ladri maledetti delle officine autorizzate!!! :flower:
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