Incentivi 2008

[kodak]

Rottamazione

Incentivi anche per chi vuole rottamare vecchie auto inquinanti senza contestuale acquisto di una macchina nuova. La nuova disciplina non riguarda più solo le Euro 0 ed Euro 1 ma anche le Euro 2 immatricolate fino al 31 dicembre 1998. A chi, entro il 31 dicembre 2008, rottamerà un veicolo con queste caratteristiche senza acquistarne uno nuovo lo stato concederà un contributo-rottamazione di 150 euro. Nella pratica, lo stato si farà carico del costo della rottamazione fino a un massimo di 150 euro, quasi il doppio rispetto agli 80 euro dell’anno scorso. Il tutto o candizione che il proprietario del veicolo rottamato non acquisti un veicolo nuovo o usato per tre anni dalla data di rottamazione. Non solo. Analogamente a quanto previsto dalla Finanziaria 2007, sarà possibile richiedere il rimborso dell’abbonamento al trasporto pubblico locale nell’ambito del comune di residenza. La nuova legge, però, porta da un anno a tre anni il rimborso. Con una novità: la possibilità, nel caso in cui non si possegga alcun veicolo (nemmeno a due ruote, quindi), di chiedere, in alternativa al rimborso dell’abbonamento ai mezzi pubblici, un contributo di 800 euro da utilizzare per abbonarsi a un servizio di car sharing. Attenzione: in questo caso la cifra messa a disposizione dallo stato è di soli due milioni di euro. Ciò significa che potranno usufruirne solo 2500 persone. Non sono ancora state definite, tuttavia, le modalità attuative di questa norma.


Sostituzione

Autovetture: la legge non comprende più solo le macchine Euro 0 ed Euro 1 ma estende il contributo statale anche alle Euro 2 immatricolate fino al 31 dicembre 1996. Se si sostituisce una macchina di questo tipo con una nuova euro 4 o euro 5 lo stato concede un bonus di 700 euro e l’esenzione dal pagamento del bollo per un anno. Ma solo a patto che la nuova macchina abbia emissioni di anidride carbonica fino a 140 g/km o 130 g/km se alimentata a gasolio. Nel caso in cui la macchina rottamata sia Euro 0, l’esenzione-bollo sale a tre anni. Se invece la nuova macchina ha emissioni di CO2 fino a 120 g/km il bonus statale sale a 800 euro. Nel caso in cui, infine, si rottamino due veicoli, il bonus è aumentato di 500 euro. Ma solo a patto che le due macchine appartengano a persone dello stesso nucleo familiare (è necessario presentare lo stato di famiglia).

Autocarri, camper ecc.: per quanto riguarda i veicoli adibiti al trasporto di cose, chi, fino al 31 dicembre 2008, sostituirà un autocarro, un veicolo per trasporto promiscuo, un veicolo per uso speciale o un autocaravan Euro 0 o Euro 1 immatricolato fino al 31 dicembre 1998 e di peso complessivo fino a 3,5 tonnellate con un veicolo Euro 4 avente le stesse caratteristiche avrà diritto a un contributo statale di 1500 euro se il veicolo ha massa massima inferiore a 3000 kg oppure di 2500 euro se il veicolo ha massa massima compresa tra 3000 e 3500 kg. In questo caso, però, al contrario delle autovetture, niente esenzione dal bollo.

Procedure: per poter usufruire dell’incentivo, il contratto d’acquisto deve essere firmato tra il 1° gennaio e il 31 dicembre 2008 e l’immatricolazione deve avvenire entro il 31 marzo 2009. L’acquirente del nuovo veicolo non deve sbrigare alcuna formalità aggiuntiva rispetto a un normale acquisto, a parte la consegna del vecchio veicolo al concessionario. Di tutte le pratiche, compresa la rottamazione, si occuperà direttamente il venditore. Piuttosto, sarà bene fare attenzione al preventivo d’acquisto e, buona regola (vale sempre, anche in assenza di incentivi), farsene fare più d’uno. Il bonus statale, infatti, non sostituisce lo sconto che il venditore normalmente fa quando si acquista un’auto nuova, soprattutto se l’acquisto viene fatto in assenza di permuta. Bonus e sconto, insomma, si cumulano. Porre attenzione, infine, affinché il venditore non aggiunga al preventivo il costo della rottamazione, che la legge pone a carico delle case automobilistiche (a carico dell’acquirente è il solo costo della radiazione dal Pra e del trasporto della vecchia auto in concessionaria. Per quanto riguarda la radiazione, il costo ammonta a 36,68 o 51,30 euro a seconda che la vecchia auto abbia, rispettivamente, il certificato di proprietà o il foglio complementare.

Auto a gas

Auto omologate

Confermato (fino a tutto il 2009 con immatricolazione entro il 31 marzo 2010) l'incentivo di 1500 euro per l'acquisto di auto omologate a gas (esclusivamente a gas oppure bifuel benzina/metano o benzina/Gpl) elettriche, ibride e a idrogeno. L'incentivo sale a 2000 euro nel caso in cui la nuova auto abbia emissioni di anidride carbonica (CO2) inferiori a 120 g/km. Analogamente al bonus-rottamazione, la dotazione finanziaria è illimitata. Potranno beneficiarne, cioè, tutti coloro i quali acquisteranno un'auto con queste caratteristiche. Attenzione: anche in questo caso, il bonus statale non sostituisce lo sconto che il venditore normalmente fa quando si acquista un'auto nuova, soprattutto se l'acquisto viene fatto in assenza di permuta. Bonus e sconto, insomma, si cumulano.

Auto trasformate

Da quest'anno il bonus vale per qualsiasi auto a benzina in circolazione, dalle non catalizzate alle Euro 4 (ed Euro 5 quando arriveranno sul mercato). E ammonta a 500 euro nel caso in cui si opti per un impianto a metano oppure a 350 euro nel caso in cui, invece, si decida di installare un impianto a Gpl. Invariata, rispetto allo scorso anno, la dotazione statale, poco più di 52 milioni di euro (nel 2007 analoga dotazione finanziaria venne esaurita a giugno).
Procedure: per quanto riguarda le procedure, nulla cambia rispetto all'anno scorso. Per poter usufruire del bonus statale alla trasformazione a gas, infatti, occorrerà rivolgersi a un'officina o a una concessionaria aderente all'iniziativa, la quale dovrà prenotare il contributo (trattandosi di una dotazione finanziaria a esaurimento farà fede la data di prenotazione).

Cumulo

Analogamente a quanto accadde l'anno scorso, è prevista la possibilità che l'incentivo all'acquisto di auto omologate a gas si possa cumulare con l'incentivo alla rottamazione. Nel caso in cui, cioè, si compri una macchina avente emissioni fino a 140 g/km rottamandone una immatricolata fino al 31 dicembre 1996 si potrà ottenere un bonus di 2200 euro, che sale a 2800 euro nel caso in cui la nuova macchina abbia emissioni inferiori a 120 g/km (aumentati, rispettivamente, di altri 500 euro nel caso si rottamino due auto).
Nel caso in cui, invece, si compri una macchina trasformata a gas avente emissioni fino a 140 g/km rottamandone contemporaneamente una immatricolata fino al 31 dicembre 1996 si potrà ottenere un bonus di 1050 euro (1150 euro nel caso in cui la nuova macchina abbia emissioni fino a 120 g/km) nel caso in cui si opti per il Gpl. Oppure di 1200 euro (1300 euro nel caso in cui la nuova macchina abbia emissioni fino a 120 g/km) nel caso in cui si installi un impianto a metano (aumentati, rispettivamente, di altri 500 euro nel caso si rottamino due auto).

Casi particolari

Il ministero dell'Economia, con una circolare del 21 marzo 2008, ha chiarito alcuni dubbi interpretativi circa la nuova tornata di incentivi alla rottamazione. Ecco, in sintesi, le indicazioni del dipartimento per le politiche fiscali:

1 - il bonus previsto per la rottamazione di un veicolo per trasporto promiscuo è utilizzabile, non esistendo più tale categoria, per l'acquisto di autocarri, autoveicoli per trasporti specifici e autoveicoli a uso speciale ma non di autocaravan;

2 - la rottamazione di autocarri, autoveicoli per trasporti specifici e autoveicoli a uso speciale consente la sostituzione con un veicolo appartenente indifferentemente a una delle tre categorie, nel rispetto del limite di massa di 35 quintali, ovviamente;

3 - la suddetta facoltà non vale nel caso degli autocaravan. Per poter beneficiare dell'incentivo all'acquisto di autocaravan occorre necessariamente rottamare un autocaravan;

4 - in tutti i casi sopraelencati, il contributo statale, la cui entità varia secondo la massa del veicolo, dipende esclusivamente dalla massa del veicolo acquistato e non da quella del veicolo rottamato;

5 - anche se non esplicitamente affermato, la possibilità di beneficiare dell'incentivo, nei casi sopra citati, vale anche in caso di acquisto di un veicolo Euro 5 (non sono ancora in commercio, ma potrebbero arrivare nel 2008);

6 - in tutti i casi, è possibile beneficiare dell'incentivo anche nel caso in cui il veicolo da rottamare sia intestato a un soggetto deceduto, anche nel caso in cui la successione sia stata "aperta" prima del 1° gennaio 2008;

7 - in tutti i casi, è possibile godere del beneficio anche se la rottamazione è avvenuta prima dell'acquisto, ma solo a patto che questo sia avvenuto a partire dal 3 ottobre 2006 e a patto che l'acquirente consegni al concessionario il certificato di rottamazione (e a patto, ovviamente, che il nuovo veicolo venga acquistato o sia stato acquistato nel periodo di vigenza degli incentivi);

8 - è possibile beneficiare dell'incentivo alla rottamazione anche nel caso di un'auto Euro 2 immatricolata originariamente all'estero e reimmatricolata in Italia dopo il 1° gennaio 1997. A patto, però, che la prima immatricolazione all'estero sia anteriore al 1° gennaio 1997;

9 - nel caso in cui non sia presente in Italia la casa costruttrice o importatrice di autocaravan, i venditori dei veicoli in questione potranno usufruire direttamente del credito d'imposta per recuperare l'importo del contributo erogato al cliente.

FONTE 4R

[apsa]

Non potresti fare un riassunto ? :flower:

L'altro giorno siamo andati in un autosalone Toyota; senza manco vederla, ci hanno valutato la mogliemobile ben 2.800 eurozzi.

Vabbè... a fronte dell'acquisto di una vettura nuova :flower:

[marione]

Non potresti fare un riassunto ? :flower:

L'altro giorno siamo andati in un autosalone Toyota; senza manco vederla, ci hanno valutato la mogliemobile ben 2.800 eurozzi.

Vabbè... a fronte dell'acquisto di una vettura nuova :flower:

Aspettando il riassunto :))) volevo chiederti se oltre alla valutazione usato ti hanno fatto anche lo sconto sul nuovo o la valutazione era comprensiva di sconto ???

[apsa]

Non potresti fare un riassunto ? :flower:

L'altro giorno siamo andati in un autosalone Toyota; senza manco vederla, ci hanno valutato la mogliemobile ben 2.800 eurozzi.

Vabbè... a fronte dell'acquisto di una vettura nuova :flower:

Aspettando il riassunto :))) volevo chiederti se oltre alla valutazione usato ti hanno fatto anche lo sconto sul nuovo o la valutazione era comprensiva di sconto ???

Si, rispetto al listino la vettura aveva un gustoso sconto, praticamente il prezzo finale era sui 12.800 euro se non sbaglio, devo ricontrollare il preventivo

[marione]

Non potresti fare un riassunto ? :flower:

L'altro giorno siamo andati in un autosalone Toyota; senza manco vederla, ci hanno valutato la mogliemobile ben 2.800 eurozzi.

Vabbè... a fronte dell'acquisto di una vettura nuova :flower:

Aspettando il riassunto :))) volevo chiederti se oltre alla valutazione usato ti hanno fatto anche lo sconto sul nuovo o la valutazione era comprensiva di sconto ???

Si, rispetto al listino la vettura aveva un gustoso sconto, praticamente il prezzo finale era sui 12.800 euro se non sbaglio, devo ricontrollare il preventivo

Buono come prezzo.. altro che iQ... :blackeye:

[apsa]

Listino chiavi in mano.. 14.700
Vernice Metallizzata.... 390
Consegna vettura....... 69
I.P.T......................... 181
Totale prezzo di listino 15.340

Prezzo "pronta consegna" 13.900 (cioé sconto circa 10%)

Oppure, con permuta 12.700

[Greeneyes]

Listino chiavi in mano.. 14.700
Vernice Metallizzata.... 390
Consegna vettura....... 69
I.P.T......................... 181
Totale prezzo di listino 15.340

Prezzo "pronta consegna" 13.900 (cioé sconto circa 10%)

Oppure, con permuta 12.700

...ma parli per una Yaris? :cyclopsani:


Cmq è ridicolo il prezzo di consegna... piuttosto di ridicolizzarsi in quella maniera, potevano aggiungere i 69€ al chiavi in mano!!! :flower:

[apsa]

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Prezzo "pronta consegna" 13.900 (cioé sconto circa 10%)

Oppure, con permuta 12.700

...ma parli per una Yaris? :cyclopsani:


Cmq è ridicolo il prezzo di consegna... piuttosto di ridicolizzarsi in quella maniera, potevano aggiungere i 69€ al chiavi in mano!!! :flower:

Si, una Yaris 1.300 MMT 5 porte allestimento "Sol"

E si, é ridicola 'sta cosa: quella cifra la devi pagare, allora perché non metterla direttamente sul prezzo di listino ? Boh...

[Greeneyes]

Listino chiavi in mano.. 14.700
Vernice Metallizzata.... 390
Consegna vettura....... 69
I.P.T......................... 181
Totale prezzo di listino 15.340

Prezzo "pronta consegna" 13.900 (cioé sconto circa 10%)

Oppure, con permuta 12.700

...ma parli per una Yaris? :cyclopsani:


Cmq è ridicolo il prezzo di consegna... piuttosto di ridicolizzarsi in quella maniera, potevano aggiungere i 69€ al chiavi in mano!!! :flower:

Si, una Yaris 1.300 MMT 5 porte allestimento "Sol"

E si, é ridicola 'sta cosa: quella cifra la devi pagare, allora perché non metterla direttamente sul prezzo di listino ? Boh...

Ma chiedi a quei comici se nei 69€ c'è il pieno! :flower: :flower: :flower:

[apsa]

Ma chiedi a quei comici se nei 69€ c'è il pieno! :flower: :flower: :flower:

Certo che sì! Il pieno d'aria nelle gomme, naturalmente :flower:

[Greeneyes]

Ma chiedi a quei comici se nei 69€ c'è il pieno! :flower: :flower: :flower:

Certo che sì! Il pieno d'aria nelle gomme, naturalmente :flower:

Almeno di azoto per i tappini rossi! :flower: :flower: :flower:

[apsa]

Ma chiedi a quei comici se nei 69€ c'è il pieno! :flower: :flower: :flower:

Certo che sì! Il pieno d'aria nelle gomme, naturalmente :flower:

Almeno di azoto per i tappini rossi! :flower: :flower: :flower:

No, no, aria... niente azoto. Pieno d'aria nelle gomme, e per esagerare, pieno d'aria anche nel serbatoio della benzina :flower: