Ladies and gentlemen......

[cometa rossa]

E pure polifonica :cheers:

[Greeneyes]

No no, sono divertenti queste cose.

Tra l'altro, in merito alla mancanza del termometro acqua, un caro amico che ha il 320d mi ha appena mandato questa mail:
"Per le cinture regolabili in altezza ho sentito dire (non so se è vero) che è per via dei crash test. Per il termometro ho una mia idea: siccome c’è il termometro nel cdb segreto (shhhhh) io ho provato a utilizzarlo e quando è caldo e tiri la temperatura sale fino a 95°C (impianto dimensionato a questa temperatura invece che ai classici 90????). Ho ipotizzato (ma solo ipotizzato) che potrebbe essere per evitare di avere tutti che vanno in officina a dire che la macchina scalda troppo. Infatti il sensore c’è e basterebbe che te lo facessero vedere nel cdb (non gli costerebbe assolutamente niente). "

Sarà vero? Hanno preferito tenere l'opzione del cbd disattivata per evitare che le troppe oscillazioni del liquido e le alte temperature allarmassero gli utenti? E mettere 2 righe sul manuale di bordo, no? :D

Tedeschi.. a volte non capisco una sega!

Oramai il 90% delle vetture che hanno il cbd, hanno questa funzione nascosta; nella Golf GTI che avevo, addirittura nel climatronic c'era un menù con un ottantina di funzioni.
Comunque purtroppo è noto che hanno evitato di metterlo non per non allarmare la gente, ma bensì per ridurre al minimo i costi superflui... del resto potevano fare così anche con la Golf visto che una volta che la lancetta arrivava a 90° si inchiodava elettronicamente proprio per evitare che i clienti andassero in officina a rompere le palle

X quanto riguarda le cinture regolabili, è un altro accessorio trascurabile, visto che hai già il volante e il sedile regolabile! :flower:
Però i produttori non lo ammetteranno mai e piuttosto si nascondono con queste scuse molto più colorite!

[cometa rossa]

Comunque purtroppo è noto che hanno evitato di metterlo non per non allarmare la gente, ma bensì per ridurre al minimo i costi superflui... del resto potevano fare così anche con la Golf visto che una volta che la lancetta arrivava a 90° si inchiodava elettronicamente proprio per evitare che i clienti andassero in officina a rompere le palle

Ero ed un po' sono straconvinto pure io che sia un discorso di costi, ma:
-c'è quell'assurdo indicatore di consumo istantaneo mod anni '80 nel quadro strumenti
- c'è il sensore temperatura perchè il cbd volendo la evidenzia
- c'è il collegamento, dato che, appunto, sul cbd compare la temperatura che registra il sensore.

Quindi, penso, collegare il sensore all'indicatore consumo istantaneo e dargli la funzione di indicare la temperatura invece del consumo sarebbe costato, imho, il costo di cambiare la grafica dell'indicatore. Ovvero pochi cents ad auto. Dubito, se così fosse, che il problema sia il costo. Penso che sia più un discorso da "hai voluto i modelli da barbone (318 e 320)? E allora ti scordi l'indicatore temperatura acqua".

[Greeneyes]

Comunque purtroppo è noto che hanno evitato di metterlo non per non allarmare la gente, ma bensì per ridurre al minimo i costi superflui... del resto potevano fare così anche con la Golf visto che una volta che la lancetta arrivava a 90° si inchiodava elettronicamente proprio per evitare che i clienti andassero in officina a rompere le palle

Ero ed un po' sono straconvinto pure io che sia un discorso di costi, ma:
-c'è quell'assurdo indicatore di consumo istantaneo mod anni '80 nel quadro strumenti
- c'è il sensore temperatura perchè il cbd volendo la evidenzia
- c'è il collegamento, dato che, appunto, sul cbd compare la temperatura che registra il sensore.

Quindi, penso, collegare il sensore all'indicatore consumo istantaneo e dargli la funzione di indicare la temperatura invece del consumo sarebbe costato, imho, il costo di cambiare la grafica dell'indicatore. Ovvero pochi cents ad auto. Dubito, se così fosse, che il problema sia il costo. Penso che sia più un discorso da "hai voluto i modelli da barbone (318 e 320)? E allora ti scordi l'indicatore temperatura acqua".

Guarda che non è solo nei modelli da "barbone"... se guardi bene anche nella più lussuosa 335i non c'è nulla di quello da te menzionato! :flower:

[cometa rossa]

Guarda che non è solo nei modelli da "barbone"... se guardi bene anche nella più lussuosa 335i non c'è nulla di quello da te menzionato! :flower:

Nelle versioni lussuose, ma non so a partire da che cilindrata, hanno la cornice del contagiri che sposta i limite max dei giri man mano che si scalda il motore. Molto scenografico :-P

[apsa]

..."hai voluto i modelli da barbone (318 e 320)?...

Mi permetto di farti notare che ci sono anche alcuni barboni proprietari di Renault Oscenic. :flower:

[cometa rossa]

..."hai voluto i modelli da barbone (318 e 320)?...

Mi permetto di farti notare che ci sono anche alcuni barboni proprietari di Renault Oscenic. :flower:

Mai come quelli tutt'ora proprietari di coach :D

[apsa]

..."hai voluto i modelli da barbone (318 e 320)?...

Mi permetto di farti notare che ci sono anche alcuni barboni proprietari di Renault Oscenic. :flower:

Mai come quelli tutt'ora proprietari di coach :D

Tu hai la barba ? No, vero ? Quindi sei fuori categoria :flower:

[bitto]

Nelle versioni lussuose, ma non so a partire da che cilindrata, hanno la cornice del contagiri che sposta i limite max dei giri man mano che si scalda il motore. Molto scenografico :-P

questa è una froceria esagerata!!!!!!

la voglio!!!!!

[cometa rossa]

Mi permetto di farti notare che ci sono anche alcuni barboni proprietari di Renault Oscenic. :flower:

Mai come quelli tutt'ora proprietari di coach :D

Tu hai la barba ? No, vero ? Quindi sei fuori categoria :flower:

Ultimamente sta crescendo.. colpa del lavoro :-P

[cometa rossa]

questa è una froceria esagerata!!!!!!

la voglio!!!!!

Non lo sapevi? Non so i modelli precisi che montino tale sistema, ma quelli che l'hanno funziona così (es): accendi l'auto, e da fredda il contagiri fa partire la zona rossa da 4500 giri ( benzina).. poi man mano che si scalda la zona rossa si sposta sempre più a sinistra. Confermo, è una figata!!!!! Ci fosse stato come optional, l'avrei fatto montare subito!

[libra]

questa è una froceria esagerata!!!!!!

la voglio!!!!!

Non lo sapevi? Non so i modelli precisi che montino tale sistema, ma quelli che l'hanno funziona così (es): accendi l'auto, e da fredda il contagiri fa partire la zona rossa da 4500 giri ( benzina).. poi man mano che si scalda la zona rossa si sposta sempre più a sinistra. Confermo, è una figata!!!!! Ci fosse stato come optional, l'avrei fatto montare subito!

troppe zone rosse ...peccato, era una bella invenzione

[Greeneyes]

Guarda che non è solo nei modelli da "barbone"... se guardi bene anche nella più lussuosa 335i non c'è nulla di quello da te menzionato! :flower:

Nelle versioni lussuose, ma non so a partire da che cilindrata, hanno la cornice del contagiri che sposta i limite max dei giri man mano che si scalda il motore. Molto scenografico :-P

Se non ricordo male la 335i e la M3

[cometa rossa]

Sai che non l'ho capita? Sarà che a quest'ora i miei neuroni si connettono con la stessa velocità di quelli di un bradipo.. :flower:

[libra]

Sai che non l'ho capita? Sarà che a quest'ora i miei neuroni si connettono con la stessa velocità di quelli di un bradipo.. :flower:

troppe zone rosse in quel contagiri...io l'unica zona rossa che tollero è lo stand umbro della festa dell'unità di Bologna :flower: :flower: