vendetti la moto...appiedato quindi rimasi!

[kodak]

avevo sentito anch'io in giro d, import / export moto....
non ci volevo credere , invece sembra che sia il modo migliore al momento per vendere da privato....
complimenti per le possibili alternative...

[apsa]

Ah si, l'AlbatroOs ha gli occhi asimmetrici, ne parlavamo...
Ma che cifra costa, l'installazione dello Xenon ? E' lecito, poi ?

Ti sarai di certo già informato.

[Gladiatore]

Ah si, l'AlbatroOs ha gli occhi asimmetrici, ne parlavamo...
Ma che cifra costa, l'installazione dello Xenon ? E' lecito, poi ?

Ti sarai di certo già informato.

eh non lo so a dire il vero, il problema è che bisogna vedere se le parabole e l'impianto elettrico vanno bene quelle che ci sono (dubito) o se si deve cambiare tutto.
mi sa che in prima battuta provero' con le lampade ad alta luminisità, che a quanto ho sentito, fanno già una bella differenza dalle alogene normali

[apsa]

Le lampade allo xenon "pretendono" un trasformatore che innalza la tensione a roba tipo 10.000 volt o sbaglio ? Non so se é "tutto in uno" o se il trasformatore é separato


ma perché "separato" si scrive tutto insieme e "tutto insieme" si scrive separato ? :faroah:

[Gladiatore]

Le lampade allo xenon "pretendono" un trasformatore che innalza la tensione a roba tipo 10.000 volt o sbaglio ? Non so se é "tutto in uno" o se il trasformatore é separato

non so se son davvero 10.000 V ma cmq qualcosa di simile, e poi ovvimente bisogna aggiungere un relè x l'interruttore, oltre al fatto che c'è sempre il problema che senza il correttore automatico mi sa che son fuorilegge....

[apsa]

...senza il correttore automatico mi sa che son fuorilegge....

Mannò, casomai devi solo stare più attento mentre scrivi... :flower:

[Gladiatore]

Mannò, casomai devi solo stare più attento mentre scrivi... :flower:

:sign5: :sign5: :sign5: :sign5:

[Greeneyes]

Hai capito il lele... vabbè... hai fatto bene se ti hanno dato quello che chiedevi!

Come alternativa, io ti straconsiglio la KTM Duke... non c'è storia!!! :king:

[Greeneyes]

Questo è il kit xenon x la moto:



Serve una ballast che inizialmente innalza la tensione voltaica, però per poi trasformarla a 35W x la lampada.
Non c'è alcuna controindicazione nel montarla al posto di una alogena... anzi, la parabola non si rovina xkè lo xenon è un gas che lavora a "freddo"
Il fanale ideale è il lenticolare, però tramite un piccolo accorgimento, si monta tranquillamente anche sulla parabola.
Il piccolo accorgimento altro non è che una piccola schermatura sulla lampada, come vedete dall'immagine:



Questa è una H7 R
La schermatura serve per eliminare quei piccoli riverberi che all'interno della parabola, vengono amplificati... infatti sull'Ypsilon abbiamo montato quel tipo di lampada.

In fatto di legalità, come spesso dico sugli altri forum, c'è un bel buco legislativo in materia: infatti è vero che al momento dell'ordine di un auto nuova con gli xenon ci vogliono il correttore automatico dei fanali e il lavafari... però è anche vero che nel montaggio post vendita non è menzionato nulla.
E non a caso in America, le auto dotate di xenon dalla fabbrica, non hanno nè il correttore dei fanali nè il lavafari!!!
Comunque una volta montati gli xenon su di una vettura e fatta la dovuta regolazione, non danno fastidio a nessuno... se poi si carica molto il bagagliaio e il muso tende ad alzarsi, basta semplicemente usare la manopolina della regolazione fanali manuale che tutte le auto hanno!!!

Per quanto riguarda la moto, effettivamente il discorso è differente, xkè quando si carica un passeggero, l'assetto della moto cambia drasticamente e per regolare il fascio luminoso bisogna intervenire con un cacciavite sotto al fanale (che però molte moto hanno dietro ad una carena)
Se devo essere sincero, non sono convinto al 100% di montarlo, proprio xkè è vero che più dai fastidio e più ci si fa notare in moto... però non vorrei che oltre a dare fastidio, vado ad accecare la persona che proviene in senso contrario... a quel punto si rivela decisamente molto più pericoloso che in auto!
:flower:

[Gladiatore]

Per quanto riguarda la moto, effettivamente il discorso è differente, xkè quando si carica un passeggero, l'assetto della moto cambia drasticamente

ma anche senza..... quando si accelera la moto si alza gia' per conto suo e il faro diventa un abbagliante

e per regolare il fascio luminoso bisogna intervenire con un cacciavite sotto al fanale (che però molte moto hanno dietro ad una carena)

vabbeh... sulle moto baracche....... sulla mia ci sta la manopolina comoda :-P

Se devo essere sincero, non sono convinto al 100% di montarlo, proprio xkè è vero che più dai fastidio e più ci si fa notare in moto... però non vorrei che oltre a dare fastidio, vado ad accecare la persona che proviene in senso contrario... a quel punto si rivela decisamente molto più pericoloso che in auto!
:flower:

Appunto.......... io dico normali lampade ad alta luminosità (Philips mi pare le faccia) e basta :flower:

[Greeneyes]

e per regolare il fascio luminoso bisogna intervenire con un cacciavite sotto al fanale (che però molte moto hanno dietro ad una carena)

vabbeh... sulle moto baracche....... sulla mia ci sta la manopolina comoda :-P

Allora il 95% sono baracche, visto che solo Bmw ha quella fighetteria!!! :flower:

Se devo essere sincero, non sono convinto al 100% di montarlo, proprio xkè è vero che più dai fastidio e più ci si fa notare in moto... però non vorrei che oltre a dare fastidio, vado ad accecare la persona che proviene in senso contrario... a quel punto si rivela decisamente molto più pericoloso che in auto!
:flower:

Appunto.......... io dico normali lampade ad alta luminosità (Philips mi pare le faccia) e basta :flower:

Il problema che per fare l'alta luminosità, scaldano anche di più e scaldando di più, la parabola si rovina prima!
Quando mi si brucerà la mia anabagliante, metterò su una FRAAL, che avevo sull'Audi prima di montarle gli xenon: fanno una bella luce stile xeno, però scaldano anche un pochetto!
Mah... vedrò... :flower: