FARI XENON: nuova discussione derivata

Messaggio

Greeneyes · #1 Messaggio da **Greeneyes** » 05/06/2007, 18:02

OKS!

Ho capito... comunque sul RAV4 li puoi montare gli xeno dink

http://www.xenonlamp.it/

Anche la mia A6 e il Touareg ne erano sprovvisti... poi avendo fatto l'abitudine a quel tipo di luce, li ho montati anche sull'Ypsilon della Manu!

marione · #2 Messaggio da **marione** » 05/06/2007, 18:09

Greeneyes ha scritto:OKS!

Ho capito... comunque sul RAV4 li puoi montare gli xeno dink

http://www.xenonlamp.it/

Anche la mia A6 e il Touareg ne erano sprovvisti... poi avendo fatto l'abitudine a quel tipo di luce, li ho montati anche sull'Ypsilon della Manu!

azzz :cyclopsani: :cyclopsani: :cyclopsani: ottimo link ... grazie :cheers: :cheers:

vado a vederlo meglio... Marione tamarrone si mette in moto :blackeye: :blackeye:

Greeneyes · #3 Messaggio da **Greeneyes** » 06/06/2007, 10:07

Uè mariò, guarda che cosa mi era arrivato nella mia email: http://www.quattroruote.it/prove_su_str ... dProva=709

Penso che ti possa interessare dink

Per quanto riguarda il kit xenon, se vuoi qualche delucidazione, chiedi pure... oramai ho acquisito una certa dimestichezza con 3 kit montati!

#4 Messaggio da **kodak** » 06/06/2007, 10:24

Greeneyes ha scritto:Uè mariò, guarda che cosa mi era arrivato nella mia email: http://www.quattroruote.it/prove_su_str ... dProva=709

Penso che ti possa interessare dink

Per quanto riguarda il kit xenon, se vuoi qualche delucidazione, chiedi pure... oramai ho acquisito una certa dimestichezza con 3 kit montati!

domandina.... sono semplici da montare???
:flower:

#5 Messaggio da **kodak** » 06/06/2007, 10:26

kodak ha scritto:
Greeneyes ha scritto:Uè mariò, guarda che cosa mi era arrivato nella mia email: http://www.quattroruote.it/prove_su_str ... dProva=709

Penso che ti possa interessare dink

Per quanto riguarda il kit xenon, se vuoi qualche delucidazione, chiedi pure... oramai ho acquisito una certa dimestichezza con 3 kit montati!
domandina.... sono semplici da montare???
:flower:

adesso ho visto.. sono lampadine normalissime.... le solite h7...

che colore??? white o blue???

#6 Messaggio da **kodak** » 06/06/2007, 10:34

green , ancora una cosa.... perchè non li trovo... i prezzi?? quanto costa il tutto??

MODIFICO : TROVATO

Greeneyes · #7 Messaggio da **Greeneyes** » 06/06/2007, 10:37

Hai visto male kodak... è un vero e proprio kit xenon con tanto di ballast. Le lampade non sono semplici lampadine, ma bensì sono le medesime che montano in origine le case automobilistiche, con la differenza che possono essere adattate ad ogni attacco.
Inoltre esistono i modelli R che sono dedicate per le parabole: hanno un fascio limitato per ridurre i riverberi della parabola. Infatti sull'Ypsilon ho montato quelle.
Se pensi di montarle, il miglior compromesso d'illuminazione sono i 5000K; infatti le case automobilistiche non si discostano dai 4200K/4500K... lascia perdere oltre i 6000K xkè intensificheresti solamente la gradazione blu che potrebbe attirare le F.O.

Si, sono abbastanza semplici da montare, xkè si interpongono tra il fanale e il cavo che porta corrente; le lampade si sostituiscono a quelle originali. Poi si fanno regolare dall'elettrauto e il gioco è fatto.
Per quanto riguarda la completa legalità, non c'è nulla che specifichi in merito al montaggio post fabbrica, quindi grazie a questo buco legislativo, in molti stanno convertendo il loro impianto alogeno in xenon... ma poi se dovessero esserci storie, in 5 minuti si toglie e lo si fa tornare originale :hello1:

#8 Messaggio da **kodak** » 06/06/2007, 10:42

Greeneyes ha scritto:Hai visto male kodak... è un vero e proprio kit xenon con tanto di ballast. Le lampade non sono semplici lampadine, ma bensì sono le medesime che montano in origine le case automobilistiche, con la differenza che possono essere adattate ad ogni attacco.
Inoltre esistono i modelli R che sono dedicate per le parabole: hanno un fascio limitato per ridurre i riverberi della parabola. Infatti sull'Ypsilon ho montato quelle.
Se pensi di montarle, il miglior compromesso d'illuminazione sono i 5000K; infatti le case automobilistiche non si discostano dai 4200K/4500K... lascia perdere oltre i 6000K xkè intensificheresti solamente la gradazione blu che potrebbe attirare le F.O.

Si, sono abbastanza semplici da montare, xkè si interpongono tra il fanale e il cavo che porta corrente; le lampade si sostituiscono a quelle originali. Poi si fanno regolare dall'elettrauto e il gioco è fatto.
Per quanto riguarda la completa legalità, non c'è nulla che specifichi in merito al montaggio post fabbrica, quindi grazie a questo buco legislativo, in molti stanno convertendo il loro impianto alogeno in xenon... ma poi se dovessero esserci storie, in 5 minuti si toglie e lo si fa tornare originale :hello1:

ho visto meglio, ho trovato tutte le info.... quindi tu dici non oltre i 5000k , ho visto che anche l'installazione è molto semplice,

invece per regolazione dall'elettrauto cosa intendi??? l'altezza o che altro??

Greeneyes · #9 Messaggio da **Greeneyes** » 06/06/2007, 10:44

kodak ha scritto:green , ancora una cosa.... perchè non li trovo... i prezzi?? quanto costa il tutto??

Allora xenonlamp ha diversi kit... quelli mediocri (mi sembra che li chiama digital) li vende su ebay (e come prezzi non dovrebbero superare i 170€) invece i professional e i top, li vende sul sito che ti ho dato... prova a contattarlo xkè sinceramente al momento non so se abbia avuto un rincaro dei listini; io quando acquistai l'ultimo se non ricordo male, non superai i 250€

Greeneyes · #10 Messaggio da **Greeneyes** » 06/06/2007, 10:48

kodak ha scritto:
ho visto meglio, ho trovato tutte le info.... quindi tu dici non oltre i 5000k , ho visto che anche l'installazione è molto semplice,

invece per regolazione dall'elettrauto cosa intendi??? l'altezza o che altro??

Infatti sul suo sito è spiegato molto bene.
La regolazione che intendo io è l'altezza... ti consiglio dall'elettrauto xkè ha quel macchinario che mette in evidenza proprio l'ultimo fascio emesso dalla parabola, cosa che con gli alogeni lo si nota amalapena.

bitto · #11 Messaggio da **bitto** » 06/06/2007, 10:57

ma il lavafari non è obbligatorio per gli xenon?

ma che ne parlo a fare? tanto nella clio, fra faro e motore non ci passa neanche una spilla...

li potrei mettere sul pandino!

Greeneyes · #12 Messaggio da **Greeneyes** » 06/06/2007, 10:58

Ti metto qualche foto dell'Ypsilon:

La differenza:
http://xs106.xs.to/xs106/06385/2209206.jpg

Il lavoro completato:
http://xs106.xs.to/xs106/06385/220920063.jpg

Il particolare:
http://xs106.xs.to/xs106/06385/220920064.jpg

Scusa la qualità ma in quel momento avevo solo il cell :banghead:

#13 Messaggio da **kodak** » 06/06/2007, 11:01

Greeneyes ha scritto:Ti metto qualche foto dell'Ypsilon:

La differenza:
http://xs106.xs.to/xs106/06385/2209206.jpg

Il lavoro completato:
http://xs106.xs.to/xs106/06385/220920063.jpg

Il particolare:
http://xs106.xs.to/xs106/06385/220920064.jpg

Scusa la qualità ma in quel momento avevo solo il cell :banghead:

però.... ne fanno di luce ... :drunken:
mi sa che ci faccio qualche pensierino.... anche perchè tanto , a smontarli è semplicissimo e puoi passarli da un'auto ad un'altra ...

grazie green , ottime info...

Greeneyes · #14 Messaggio da **Greeneyes** » 06/06/2007, 11:03

bitto ha scritto:ma il lavafari non è obbligatorio per gli xenon?

ma che ne parlo a fare? tanto nella clio, fra faro e motore non ci passa neanche una spilla...

li potrei mettere sul pandino!

Quello che dicevo prima... siccome c'è un bel buco legislativo in materia di montaggio post fabbrica, ognuno la interpreta a suo modo.
Invece è vero che in sede di omologazione i requisiti necessari per il montaggio dello xenon, sono la regolazione automatica altezza fari e il lavafari.
Ma come scritto in precedenza, una volta che hai montato 5000K e regolato perfettamente, è difficile che ti facciano delle storie. :toothy7:

marione · #15 Messaggio da **marione** » 06/06/2007, 11:09

e si grazie Green ... interessante...

:cheers: