ELPH: consumi Raviolone..

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Paolo66 · #16 Messaggio da **Paolo66** » 27/09/2007, 16:24

Quella del mio collega, mi pare il 116CV (forse), il modello precedente comunque, dice che stà fra gli 11 ed i 14 km/litro, a seconda di come guida.

marione · #17 Messaggio da **marione** » 27/09/2007, 16:28

Paolo66 ha scritto:Quella del mio collega, mi pare il 116CV (forse), il modello precedente comunque, dice che stà fra gli 11 ed i 14 km/litro, a seconda di come guida.

io comunque di solito guido seduto dalla parte della guida... hihihihi battutaccia .. se non mi saluti più dopo questa ti capisco :(((((

io pensavo che i consumi si aggiravano sui 10km al litro.....per ora ho il piede leggero ... vedremo al prossimo pieno...

Paolo66 · #18 Messaggio da **Paolo66** » 27/09/2007, 16:44

marione ha scritto:
Paolo66 ha scritto:Quella del mio collega, mi pare il 116CV (forse), il modello precedente comunque, dice che stà fra gli 11 ed i 14 km/litro, a seconda di come guida.
io comunque di solito guido seduto dalla parte della guida... hihihihi battutaccia .. se non mi saluti più dopo questa ti capisco :(((((

:flower: :flower:

io pensavo che i consumi si aggiravano sui 10km al litro.....per ora ho il piede leggero ... vedremo al prossimo pieno...

Bè lui la usa prevalentemente in Piano (perforza, abita a Bagnolo in Piano.....questa fà pari con la tua? :flower: Dice che non gli ha mai consumato di più, ma nemmeno di meno.

apsa · #19 Messaggio da **apsa** » 01/10/2007, 17:43

Paolo66 ha scritto:....
Bè lui la usa prevalentemente in Piano (perforza, abita a Bagnolo in Piano.....questa fà pari con la tua? :flower: Dice che non gli ha mai consumato di più, ma nemmeno di meno.

Mi chiedo: ma oltre a Bagnolo in Piano esiste pure Bagnolo in Pendenza ? :cyclopsani:

Ago · #20 Messaggio da **Ago** » 03/10/2007, 11:01

14,7??? Alla faccia, va quasi ad aria!!!

Ma è 4x4 permanente o inseribile all'occorrenza?

marione · #21 Messaggio da **marione** » 03/10/2007, 11:15

Ago ha scritto:14,7??? Alla faccia, va quasi ad aria!!!

Ma è 4x4 permanente o inseribile all'occorrenza?

ovviamente piedino leggero perchè è ancora in rodaggio...

la trazione integrale è a gestione elettronica con giunto elettromeccanico.. cioè ripartisce la coppia motrice tra anteriore e posteriore ...

normalmente la trazione è 100% anteriore.. fino ad arrivare , da sola , a 55% ant. e 45% post. in caso di terreno viscido.. l'unica cosa manuale è che posso bloccare la trazione sulle 4 ruote in caso di affossamento, cosa che non userò mai..

tutto questo per dire che fa da sola...

#22 Messaggio da **kodak** » 03/10/2007, 11:17

marione ha scritto:
Ago ha scritto:14,7??? Alla faccia, va quasi ad aria!!!

Ma è 4x4 permanente o inseribile all'occorrenza?
ovviamente piedino leggero perchè è ancora in rodaggio...

la trazione integrale è a gestione elettronica con giunto elettromeccanico.. cioè ripartisce la coppia motrice tra anteriore e posteriore ...

normalmente la trazione è 100% anteriore.. fino ad arrivare , da sola , a 55% ant. e 45% post. in caso di terreno viscido.. l'unica cosa manuale è che posso bloccare la trazione sulle 4 ruote in caso di affossamento, cosa che non userò mai..

tutto questo per dire che fa da sola...

ma dimmi, ti avvisa , ti dice qualcosa da qualche parte di come viene e quando ripartita la trazione???

Ago · #23 Messaggio da **Ago** » 03/10/2007, 11:20

marione ha scritto:
ovviamente piedino leggero perchè è ancora in rodaggio...

.....ma non troppo. A motore ben caldo qualche sgroppatina su di giri fagliela fare, sennò non si slega bene.

Io ho fatto così, e infatti il capofficina mi dice che la mia è una di quelle che va di più(non oso immaginare quelle imballate!)......ihihih

marione · #24 Messaggio da **marione** » 03/10/2007, 11:20

kodak ha scritto:
ma dimmi, ti avvisa , ti dice qualcosa da qualche parte di come viene e quando ripartita la trazione???

no non dice nulla..nessuna spia che segnala la ripartizione della trazione...

l'unico tasto è il "lock" che blocca la trazione e lì c'è anche la spia... ma questo devo farlo manulamente...invece elettronicamente fa tutto Lei.... così ho letto neh!! :blackeye:

marione · #25 Messaggio da **marione** » 03/10/2007, 11:21

Ago ha scritto:
marione ha scritto:
ovviamente piedino leggero perchè è ancora in rodaggio...

.....ma non troppo. A motore ben caldo qualche sgroppatina su di giri fagliela fare, sennò non si slega bene.

Io ho fatto così, e infatti il capofficina mi dice che la mia è una di quelle che va di più(non oso immaginare quelle imballate!)......ihihih

ok terrò presente.. fin'ora non ho superato i 3000giri... Marione lentone..

libra · #26 Messaggio da **libra** » 03/10/2007, 11:27

marione ha scritto:
Ago ha scritto:
marione ha scritto:
ovviamente piedino leggero perchè è ancora in rodaggio...

.....ma non troppo. A motore ben caldo qualche sgroppatina su di giri fagliela fare, sennò non si slega bene.

Io ho fatto così, e infatti il capofficina mi dice che la mia è una di quelle che va di più(non oso immaginare quelle imballate!)......ihihih
ok terrò presente.. fin'ora non ho superato i 3000giri... Marione lentone..

Ha ragione Ago; aspetta che il motore sia bello caldo e poi, senza esagerare, qualche bella tirata fagliela fare...se no ti sembrerà di andare ancora con la francese :flower:

Ago · #27 Messaggio da **Ago** » 03/10/2007, 11:30

marione ha scritto:
ok terrò presente.. fin'ora non ho superato i 3000giri... Marione lentone..

Io facevo così, col motore ben caldo, con strada libera tiravo la seconda molto gradualmente fin sui 4000 e anche qualcosa di più......ma non accelerata piena......molto molto lentamente......la tenevo per qualche bel secondo così........poi la stessa cosa con la terza......basta farlo ogni tanto, cmq chiedi all'officina, sai com'è......il multicess è un motore "speciale".....ihihih

Paolo66 · #28 Messaggio da **Paolo66** » 03/10/2007, 11:39

marione ha scritto:
kodak ha scritto:
ma dimmi, ti avvisa , ti dice qualcosa da qualche parte di come viene e quando ripartita la trazione???
no non dice nulla..nessuna spia che segnala la ripartizione della trazione...

l'unico tasto è il "lock" che blocca la trazione e lì c'è anche la spia... ma questo devo farlo manulamente...invece elettronicamente fa tutto Lei.... così ho letto neh!! :blackeye:

Tranquillo Mario: quando "riparte" te ne accorgi, altrimenti stà ferma! :flower:

apsa · #29 Messaggio da **apsa** » 03/10/2007, 11:54

Ohé, qui vedo oscuri commenti a dànno della mia Oscenic... eh no, così non va eh!

steolib · #30 Messaggio da **steolib** » 03/10/2007, 14:11

Considerando che il motore dovrebbe essere lo stesso della mia, aggiornato nella potenza, cira 20 CV in più, come consumo non mi sembri andato così male.
Con la mia Corolla, che ha oramai 79mila KM (cioè è appena uscita dal rodaggio), questa estate vagando su e giù fra la casa di pianura e e l'eremo montano avevo un consumo intorno ai 17 km/l. Ma la Corolla è sicuramente più leggera e meno voluminosa.
Con percorsi tipo:
100 km di città (velocità media 16 km/h)
250-300 km di autostrada (normalmente vado 110-120)
500 km di superstrade e statali
sono mediamente a consumi dell'ordine di 20-21 km/l.
stefano