Vi chiederei un vs parere
Ho intenzione di acquistare le barre-portapacchi per il barattolone, l'Oscenic.
Sono andato da un autoricambista, non ce l'aveva immediatamente disponibili ma m'ha detto di averne un paio di modelli, prezzo "dalle parti" di 80 euro.
Sono dunque andato anche a sentire direttamenrte in Renault; immediatamente disponibile, al prezzo di circa 180 euro (iva inclusa, stika)
Considerando che ne farò un uso occasionale, non continuativo, quanto vale la pena acquistare "gli originali" (che comunque sono effettivamente belli, tutti aerodinamici, acciaio e alluminio satinato, coprimontanti con serrature, spessorini plasticati, frocerie varie...) anziché risparmiare duecento biglietti da mille e risparmiare anche l'ansia di non trovarli più al mattino dopo ?
Anche in passato - per altre auto - ho comprato quelli "commerciali" (per es. FAPA, tanto per citarne uno) e mi sono trovato benissimo lo stesso; li ho dovuti regalare o lasciare nel bagagliaio delle auto che vendevo...
Che ne die, vioaltri ? :faroah:
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Moderatore: Moderatore
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A scuola andavo sempre benissimo.
Era al ritorno che spesso mi perdevo.
Andrea
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....vero ?...bitto ha scritto:commerciali, tutta la vita.
Fossero stati chessò, 20 eurini di differenza.... magari ce li "sprecavo" pure... Ma così, cazzaròla... li posso ricomprare una seconda volta e ancora "starci dentro"... :cyclopsani:
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Andrea
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certo che sì. io presi anche il portasci magnetico smerding, e fino a quest'anno ha fatto egregiamente il suo lavoro.apsa ha scritto:....vero ?...bitto ha scritto:commerciali, tutta la vita.
Fossero stati chessò, 20 eurini di differenza.... magari ce li "sprecavo" pure... Ma così, cazzaròla... li posso ricomprare una seconda volta e ancora "starci dentro"... :cyclopsani:
preso nel 2000: pensionato quest'anno, perchè i carving non ci vanno...
Del maiale non si butta via nulla...
Della maiala si tiene solo il numero del cellulare!
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Si si si, ho indicato esplicitamente che era per l'Oscenic serie nuova; comunque prima di ordinarli (arriverebbero in un paio di giorni) mi farei riconfermare che siano perfettamente adeguati o se no se li tengono.Mr.Pik ha scritto:Se si possono montare ugualmente, meglio le commerciali. Io ho dovuto prendere quelle costose marcate Citroen perchè non esistevano quelle universali di concorrenza. :dontknow:
Ma parliamo di un autoricambi "storico", grande, non credo vada a smerciare roba meno che valida.
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Era al ritorno che spesso mi perdevo.
Andrea
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Grazie Sè, per quest'ennesima conferma :cheers:kodak ha scritto:sempre e solo commerciale..... già le case automobilistiche ci mangiano troppo nell'acquisto, figurati nei ricambi / accessori....
Lunedì andrò all'autoricambi di cui dicevo, scommetto che mi aspetta già... :flower:
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Andrea
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Ago ha scritto:Chissà gli originali alfa che leggeri sono, tutti in carbonio e kevlar immagino, giusto? :compress:libra ha scritto:Commerciali...senza ombra di dubbio.
Anche perchè spesso quelli commerciali e quelli originali hanno la stessa origine.
???????????????????
o non ho capito io...o non hai capito te!!!
Ciao Già; assodato che quelli commerciali costano meno della metà, devo dire di aver visto - finora- solo quelli originali. Beh, devo dire che l'aspetto di quelli originali é di notevole robustezza ed ottima finitura: acciaio brunito nelle parti "coperte" non visibili, alluminio satinato nelle parti invece esposte all'aria e agli agenti atmosferici; insomma, fanno la loro porca figura.libra ha scritto:Commerciali...senza ombra di dubbio.
Anche perchè spesso quelli commerciali e quelli originali hanno la stessa origine.
Ho provato a chiedere chi fosse il produttore, ma non ve n'era traccia da nessuna parte; l'addetto alla sezione auoricambi dell'officina Renault era anche volenteroso, ma non mi ha saputo dire nulla.
Appena vedrò quelli del'autoricambi, vi saprò dire quanto sono differenti :faroah:
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Andrea
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Ma dai, ho capito che hai capito! :compress:libra ha scritto:
o non ho capito io...o non hai capito te!!!
L'alfa avrà delle barre portatutto tra gli accessori, no? Chissà che leggere saranno, questo volevo dire.
Ah, che abbiano sottoposto a cura dimagrante pure le barre? Magari un 200 gr in meno......il baricentro ne beneficerebbe :compress: :colors:
i am lonely but you can free me,
all in the way that you smile
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nelle varie wagoon con cui ho avuto a che fare ho sempre usato quelli commerciali, però in effetti la differenza c'era: sulla ford escort usavo le barre universali, che mettevo su alla bisgna, perchè faceva un rumore piuttosto forte. Poi, un amico, mi passò gli orignilai, perchè lui camabiava macchina, ed in effetti erano molto più silenziosi.
Citroen è molto più "originale" per queste cose, e trovi solo gli orogninali che dovrò per forza prendere per mettere i portabici.
A proposito con le bici in alluminio a tubi ovali, ci vanno dei portabici particolari o bastano quelli universali?
Citroen è molto più "originale" per queste cose, e trovi solo gli orogninali che dovrò per forza prendere per mettere i portabici.
A proposito con le bici in alluminio a tubi ovali, ci vanno dei portabici particolari o bastano quelli universali?