Pneumatici invernali

[Mr.Pik]

Quando togliete le gomme termiche e le sostituite con quelle normali??
Dovrei sostituire le gomme e stavo guardando cosa ci potevo mettere.
Ho letto un articolo sulle nuove Pirelli P4 che ne parla molto bene. Qualcuno le conosce?


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Cinturato P4 Pirelli,primo in Europa
L'ultimo pneumatico della Pirelli, il
"Cinturato P4", lanciato due mesi fa,
vince i test più severi d'Europa.Quello
dell'Automobil Club tedesco lo classi-
fica al primo posto su 37 pneumatici di
19 costruttori per il rendimento in
chilometri e la sicurezza che offre.

Secondo il Touring club svizzero, il P4
"è molto raccomandabile",mentre in Gran
Bretagna la più autorevole rivista di
consumatori,"Which", lo indica come il
miglior acquisto per il cambio degli
pneumatici. Anche il Cinturato "P6"
esce vittorioso nelle classifiche dei
test effettuati in Germania e Svizzera.

[apsa]

Sorry, non conosco direttamente.
Di solito P4 hanno una buona "nomea"... fammi vedere se su AltroConsumo c'é il test comparativo, con queste gomme qui.

[Greeneyes]

Venerdì vado a toglierle... però rimetto su il treno di estive (e direi che quest'anno sia l'ultimo per loro)

Pirelli se non sono Rosso o Nero, lascia perdere... tutte ciofecche la fascia intermedia!
Quelle prove che hai menzionato spesso e volentieri sono abbondantemente "unte" dalla casa che vuole farsi una pubblicità positiva, quindi contano come il 2 di briscola :flower:

Piuttosto vedi di dirigerti verso le Michelin, Continental Dunlop... e perchè no anche Bridgestone :thumbleft:

[libra]

Io aspetto di finirle, visto che un altro inverno non lo riuscirei a fare;
A maggior ragione adesso che l'auto è in vendita

[Paolo66]

Ho appena smontato le termiche, a detta del gommista dovrei riuscire a farci anche il prossimo inverno (dovrebbero arrivare a superare i 40.000km) ed ho rimontato i BFGoodrich Profiler2 direzionali che avevo provato prima. Mi sono piaciuti molto, sia come resa che come comfort. Ottima direzionalità ed ottimi sul bagnato.

Dicono che dovrebbero durare un po' meno degli Energy, ma mi hanno fatto esattamente la stessa strada dei Michelin di primo impianto, c.a 30.000km, dalle mie parti ci sono molte rotonde...

Attento ai test: l'attendibilità dipende dalle misure e dal tipo di auto utilizzata per il test. Da modello a modello può cambiare molto il comportamento, non li prenderei come "bibbia", solo come indicazione.

[Mr.Pik]

Dicono che dovrebbero durare un po' meno degli Energy, ma mi hanno fatto esattamente la stessa strada dei Michelin di primo impianto, c.a 30.000km, dalle mie parti ci sono molte rotonde...

Io con gli Energy ci ho fatto 50.000 km ed erano sempre con un buon 15/20% utilizzabili. Li ho sostituiti perchè avevano 4 anni ed erano induriti. Anche da noi ci sono molte rotonde (troppe), ma io quando guido ho forse meno premura di te, visti i miei impegni lavorativi. :faroah: Grazie per il consiglio che prenderò attentamente in esame.

[freitag]

Ciao a tutti,
volevo smontare le termiche la settimana scorsa, ma ieri sera è nevicato . .
Volevo montare come estive le Uniroyal Rainsport 1 le ho provate sulla Golf e sul bagnato tenevano benissimo . .
Ale

[Paolo66]

Dicono che dovrebbero durare un po' meno degli Energy, ma mi hanno fatto esattamente la stessa strada dei Michelin di primo impianto, c.a 30.000km, dalle mie parti ci sono molte rotonde...

Io con gli Energy ci ho fatto 50.000 km ed erano sempre con un buon 15/20% utilizzabili. Li ho sostituiti perchè avevano 4 anni ed erano induriti. Anche da noi ci sono molte rotonde (troppe), ma io quando guido ho forse meno premura di te, visti i miei impegni lavorativi. :faroah: Grazie per il consiglio che prenderò attentamente in esame.

Eh si, forse solitamente affronto le rotonde con un po' troppa premura...

Mi pare che che molto sia dovuto anche al peso del 2.0HDI che grava sull'anteriore, rispetto al 1.6 benzina. In effetti mi pare che la Picasso di mio fratello sia un po' più agile.

[Paolo66]

Ciao a tutti,
volevo smontare le termiche la settimana scorsa, ma ieri sera è nevicato . .
Volevo montare come estive le Uniroyal Rainsport 1 le ho provate sulla Golf e sul bagnato tenevano benissimo . .
Ale

Le ho avute su una vettura aziendale, ma non sono sicuro del modello. Davvero ottime sul bagnato, ma un po' rumorosette sull'asciutto, soprattutto in autostrada.

[Greeneyes]

Oggi andiamo a cambiare le gomme al Touareg... tiriamo via le invernali e ci mettiamo le estive... facciamo una prova a metterci delle Nokian NRVi sport utility, sulle quali ho letto diversi pareri positivi in rete; del resto quelle invernali già le conosciamo e siamo rimasti contenti... vediamo le estive...
Il disegno è questo:

[marione]

Sul Rav ci sono le M+S sulla neve quest'anno hanno avuto un ottima trazione.. quindi nessun cambio gomme ... il problema grosso è fermarsi in discesa ... infatti devo convincermi a comprare le catene ..

[Paolo66]

Sul Rav ci sono le M+S sulla neve quest'anno hanno avuto un ottima trazione.. quindi nessun cambio gomme ... il problema grosso è fermarsi in discesa ... infatti devo convincermi a comprare le catene ..

...funzionano meglio se alla fine della catena attacchi un'ancora :flower:

[marione]

Sul Rav ci sono le M+S sulla neve quest'anno hanno avuto un ottima trazione.. quindi nessun cambio gomme ... il problema grosso è fermarsi in discesa ... infatti devo convincermi a comprare le catene ..

...funzionano meglio se alla fine della catena attacchi un'ancora :flower:

Ihihihi ottima idea... mi informerò.. :cheers: :cheers: