Non so come sia quello della Ferrari, non ho avuto occasione di documentarmi, ma la Rolls aveva un sistema analogo: la parte centrale delle borchie, nei vecchi modelli, quello con il marchio della doppia "R", rimaneva fermo anche mentre le ruote giravano.
Non ho mai guardato le borchie di una Rolls Royce, magari anche perché di Rolls Royce ne ho viste pochine, in giro. Ce l'avevano solo un paio di miei compagni di scuola, gli altri avevano altre auto più lussuose.
:flower: :flower:
A scuola andavo sempre benissimo.
Era al ritorno che spesso mi perdevo.
